黄ﾁｮﾛQのブログ一覧

Ｗｉｔ嬢_テールゲートストラップの換装

純正OPは有ったのですが、当時（何年前か忘れ）は・・・・高い！
の感想で、自作していました（使用する事は殆ど無、ファッション）。

（素材は本革（手持ち品）、
　リアのパネルのプッシュリベット穴にターンナットを入れて取付）

劣化、シミ汚れ、素材が薄く千切れそう・・・・等々
で、交換を検討（暇している）

純正OP、他社品流用、スリング加工、自作・・・
検討（暇している2）

今回はホンダの純正品で決着（黒色）
（黄色とか赤色の素材を望んだが、無。本革も有ったが高い（トヨタ））

回り止の突起が有ったので、テールゲートにはΦ4mmの穴追加）

元々使用していたボルト（低頭6角穴）で取付て終了
（暇つぶしにもならなかった作業でした）

オーナーの奥様は使うことのない物でした。。

以上

黄ﾁｮﾛQ_ヘッドライトのLED化

車検も無事（？）終了したので
昨年末のアマゾンのセール期間中に購入
（セール対象外だった）
ヘッドライト用LEDバルブを取付（バルブ換装）しました。

購入したLEDバルブ
”車検対応 加工不要 純正HIDを簡単LED化”のうたい文句で選定
　・ヘッドライトユニット外す必要無（＊の注あり）
　・バルブ交換のみ

はずだが！、黄チョロＱ君はそんな軟では無い！
（これまでもバルブ交換は、涙涙＆負傷しながら難儀していた）
何しろ狭い、隙間無で知恵の輪的強制外しと、取付でした。

今回は清く、
ヘッドライトユニット外しての取付としました。
ですが、その前にフロントグリルバンパーカバーを
ガバッと外してからの、ユニット外し（ボルト　3本）が必須です。

理由
バラストからのバルブへの接続コネクタ＆ケーブル
　と
LEDバルブからのコネクタ＆ケーブル
を接続し、それらコネクタとケーブルを
ヘッドライトユニット内に入れたい！
（結果、無理でした）

対応：
バルブ取付口の防水カバー下から外部へ逃がす加工を実施
（防水カバーそのまま利用出来る）
防水用の袋を被せ
完了となりました。

ヘッドライトユニットの動作確認も実施
（光軸調整が必要かの確認は未実施）
今後、配光の正常確認方法を勉強する予定

付録
車検無事では済みませんでした
・ヘッドライト片側不点灯
　　↓
　予備バルブを整備担当者が見つけて交換

・スタビリンクのカバー破れ発覚
　　↓
　部品取り寄せ、納車日遅延（日曜日→水曜日）
　もちろん別途費用（＜1渋沢）

代車：
エブリーの4ナンバー車（勿論、リアカメラ無（バックが怖い））