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2012年04月19日 イイね!

このアイデアは斬新だ…

このアイデアは斬新だ…北京モーターショーに出展されるアウディRS Q3…。


【以下 carviewトピックスより】

アウディは、コンパクトSUV"Q3"シリーズの高性能版にあたるコンセプトカー"Q3 RS"を、北京モーターショーに出展すると発表した。

 Q3 RSは、優れたダイナミック性能を追求し、開発されたQ3ベースのコンセプトカーだ。エンジンは、2.5リッターTFSI(直噴ターボ)を搭載し、最高出力360hpを発生。0-100km/hを5.2秒で加速し、最高速度は265km/hを誇る。

 外観は、ブラックグリルを採用したシングルフレームグリルや専用バンパー、車高の25mmダウン、オーバーフェンダーなどの専用スペックが与えられ、スポーティ感をアピール。内装にも専用加飾が施され、高性能感が演出されている。



このクルマ、個性的なんですよ!

何がって…SUVっぽいデザインでありながら、360hp、最高速で265km/hも出るところ





ではなく…



タコメーター表記が漢字!!




中国で売られてるクルマってみんなこうなのかよ!?…と、思ったら、こんな表記なのはこのクルマくらい…。

斬新なアイデアですが…似合わないなぁ…www
Posted at 2012/04/19 23:43:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月19日 イイね!

中途半端なエアクリレス…

中途半端なエアクリレス…数日前からどうにもアイドリングが安定しなかったのですが、十中八九、吸気系の異常だろうと思っていたので、ボンネットあけてみて思わず唖然としてしまった…。



パイプの接続部分がもげているwww


まぁ…アルミテープで巻いただけだからそのうちクリーナーの重みに負けてもげるだろうなぁ…とは思っていたのですが…


と、いうわけで、中途半端なエアクリレス状態になってしまっていましたwww



ちなみに、エアクリレス自体は文字通り吸気抵抗が0になって、吸気効率が大幅に向上することから意図的に行う事もあるチューンの一つなんですが、あくまで高回転域を多用する峠とかサーキット向きの短期的チューンであって、吸塵性能皆無なので高回転域まで回す機会の少ない一般道で行ってもエンジン壊すだけであんまり意味ないみたいです…。
(まぁ、それを言ったら走り系チューンなんてものはどれもこれももともと一般道を走ることを前提にしているモノではないんですが…)


もう少し気づくのが遅れていたら、ゴミやら雨水やらが混入してエンジンぶっ壊れていたかも…(汗)








Posted at 2012/04/19 19:59:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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