呉服（くれは）のブログ一覧

毎日早朝（朝５時）、もしくは深夜（夜１１時）の冷え込む時間帯にＲ２４６を走らせる機会が多くなった私…。
外気温は車内温度計で２℃前後。もちろん＊マーク点灯。
１２月に入ってからというもの燃費が極悪（平均で６ｋｍ後半、ひどいと５ｋｍ台ｗｗｗ）なのはラジエター冷えすぎによるオーバークールのせいなのか…？

そんなときに見かけたのが先日、mine_eyeさんのブログで紹介されていたＨＶのグリル（ラジエター）塞ぎ技…。
これで燃費が少しでも向上するならやってみたい気も…。

ただ、他のサイトみてもアクア、プリウス、インサイト以外でこの方法を実践しているケースはほとんどなし…。
それに良く考えたら比較的暖かい関東にいながらオーバークールと喚くようでは毎年雪と寒さに苦しむ北陸、北海道の方々は私以上にオーバークール…いや、むしろオーバー"コールド"状態なんでしょうから、その方々がこのような対策を特にしていないのだとすれば、ＨＶ以外のクルマでは向いていない方法なのかな…？



『オーバークール対策、こんなことしてるよ』的な情報あればぜひ教えてください。