呉服（くれは）のブログ一覧

カゴメが１１月１日から３ヶ月限定で【ＴＯＭＡＳＨ（トマッシュ）】なる飲み物を販売するそうです。


中身は…なんとなく名前から想像できますね。


一言で言えば
“トマトの炭酸飲料”
です。

トマトジュースってだけで【見るのも嫌です】のレベルなのに、それが炭酸って…。
どんな罰ゲームですかｗｗｗ？

とは言え、変なサイダーを販売している事で名高い静岡サイダーには既にトマトサイダーが存在しているんですよね～。
そう考えるとさして珍しくもないの…かな？

いずれにしても私は呑む気がしないので、トマトジュース好きの方はお試ししてみてください。
インプレ（？）、楽しみにしております。

大きくて剥き出しがいいか…

小さくて被っている方がいいか…




どっちもそれぞれいい点悪い点があって悩みます…。


大きいと官能的でテンションあがるけど日常的にはちと不便。
小さいと日常での使い心地はいいけど音ショボすぎてテンション上がらない…。







え…何の話って、キノコ型のエアクリの話ですよ？

いい吸気音の代償に2000rpm 以下のトルクを犠牲にするか…低速域でのトルクを確保する代償にダサい吸気音で我慢するか…。

うーん…悩むところだ…。 

ｍｉｘｉニュースより…
来年１月から距離別料金制に＝普通車５００～９００円―首都高速

　首都高速道路が来年１月から走行距離に応じて料金を徴収する「対距離料金制」（普通車５００～９００円）に移行することが２１日、固まった。移行に必要な東京都など関係６都県市の議会の同意が同日までに得られたため。国土交通相の許可を受け、年内に正式決定する。

　首都高速は現在、東京線７００円、神奈川線６００円、埼玉線４００円と、定額の「均一料金制」を採用している。

　新たな料金制では、路線の区別はなく、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した普通車で、６キロ以下は５００円、６キロを超えた場合は６キロごとに１００円ずつ加算される。上限は９００円。

　ＥＴＣを搭載していない車は走行距離にかかわらず９００円を徴収する。大型車の料金は普通車の２倍となる。　

＊　　　　＊　　　　＊　　　　＊

この文からだとよくわかりませんが重要になるのは【路線の区別はなく】の表記でしょう。

路線の区別がなく…ということは、これまで定額別料金だった東京、神奈川、埼玉線の区別がなくなる、ということですよね？？
すなわち、これまで神奈川（東京）線だけの移動で事足りていた人にしてみれば間違いなく値上げでしょうけど、神奈川・東京線の両方経由で移動していた人にしてみれば大幅な値引きと言えなくも無い…。

しかしそうだとすれば一つ問題点が…。

都県境の料金所（大井とか品川とか…）は今後どうなるのでしょう？

路線の区別がなく、路線ごとに別料金を払わなくていいのであれば、あんなモンは高速道路の真ん中に陣取ってるだけのジャマな存在でしかないわけですから退廃に尽きます。
しかし、それを撤廃するのにまた費用がかかる…。かといって全ゲート開放状態で放置しておくわけにもいかないでしょう。

だとしたら…結局、県境の料金所は新制度の後も存続することになり、【路線の区別なく】という言葉に矛盾する事になります。

言うまでもないですが…神奈川線は神奈川線域だけでこのルール、東京線は東京線域だけでこのルール…なんて言う様ならとんでもない改悪です！


さて、どっちなんでしょうかね…。

４年前に１０００ｐｒｏｊｅｃｔで作成したオリジナル泥除けの経年劣化で最下部がボロボロになってしまったので新しくすることに…。

材料は前回同様ホムセンで売っているＰＰシート。
１枚（980×565×0.75（ｍｍ））９５０円で泥除け４枚分作れる、とってもお得な材料です♪
値段の割には思いの他長持ちだし、加工が簡単なので気分が変われば手軽に換えられる、というのもおすすめのポイントです。


で…

先日イメージ画像で作ったとおり、今回は…
赤
にしました。


どうよ、この品の無さっ！



まさにブログタイトル通り…
クレハ号、完全に迷走しちゃってますｗｗｗ

フルエアロにしたいのか、ラリー車風にしたいのか…さっぱりわかりません。


まぁ、実際に試さないと分からないことって、世の中には多いですからね…（苦笑）。


ちなみに一番肝心なリアビューですが…



黒の時はわかりづらかったのですが、なんか歪んでます…ｏｒｚ
気になるようならそのうち修正するとします。

今年はモーターショー、見に行く予定です。

前回２００９年はほとんどの外車メーカーが不参加だったため、極めて寂しいイベントになってしまいましたが今年は参加企業もそこそこ多そうですので少しは楽しめそうです。

問題は…

今回から会場がビッグサイトになったこと。

何が問題かって？
東京ビッグサイト周辺って、駐車場が少ないんです。
アクセス情報には『クルマで来るな』とは書いてませんが、逆にクルマでのアクセス方法載せていないことからして暗に『クルマで来るな』と言っているのでしょう。
『クルマのイベント見に行くのに電車って…どうよ？』と言いたくなっちゃいます。
（ある意味駐車場も“展示場”のような面白さがあるんですが…）
盆暮れの某イベントの時みたく、ゆりかもめ２駅分離れた所から徒歩で行くとかイヤすぎるし…。

もちろん土日は混むでしょうから平日狙いです。
（そもそも年末商戦準備期間中に土日休みがもらえるとは思えないし…ｗｗｗ）
平日なら駐車場、空いてるかなぁ…？？

■この記事は、今年もやって来た！について書いています。