呉服（くれは）のブログ一覧

またペプシがなんか出すそうです…。

mixiニュースより…

今度のペプシは“白いコーラ”

サントリー食品インターナショナル10月30日、PEPSIの新しいラインナップとして、「ペプシ ホワイト」を季節限定発売すると発表した。発売日は12月11日で、価格は140円（税別）。

PEPSIは、季節限定商品の発売やキャンペーンの実施など、年間を通じてPEPSIならではの楽しい世界を提案している。2007年に発売したきゅうり風味の「ペプシ アイスキューカンバー」をはじめ、「ペプシ あずき」「ペプシ ソルティーウォーターメロン」などの限定商品を毎年発売し、賛否両論を巻き起こしながらも注目を集めてきた。

このたび発売する「ペプシ ホワイト」は、冬にぴったりの“ほんのりみかんが香る”爽やかな味わいの白いコーラ。パッケージは、雪だるまのイラストを使用したデザインを6種類用意し、“冬の楽しさ”を表現している。

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かぁ～っ！
ヽ(#`Д´)ﾉ

まぁた、守りに入った味ですよ、会員の皆さま！！
まぁ、白でカル○スっぽい味だったらもう救いようがない駄作ですが、白なのにみかん臭という意味不明さが唯一の救い（笑）ですね。

きっとペプシも『ネタだけ面白くてもマズければド○キーで３０円で投売りされるのがオチ、飲めなきゃ意味ない』と気づいてしまったんでしょうね…。

はぁ…

発表時点で『こりゃ、ＯＢだろｗｗｗ』みたいなドリンク、出ないかなぁ…？


とりあえず発売日は12/11！
コンビニでチェキしましょう！

ｃａｒｖｉｅｗトピックスより…


VW、新型SUVのタイグンを世界初公開

　フォルクスワーゲンは、22日にブラジルで開幕したサンパウロモーターショーで、コンパクトSUVのコンセプトカー“タイグン（Taigun）”を世界初公開した。

　タイグンのボディサイズは、全長3859mm×全幅1728mm×全高1570mm。市販されればティグアンのひとつ下のカテゴリーに位置することになるコンパクトSUVだ。

　搭載エンジンは、1リッター直列3気筒直噴ターボで、最高出力110ps、最大トルク175Nmを発生する。最高速度は186km/hに達するという。車重は985kgと1トンを切っており、燃費は4.5L/100km（22.2km/L）を達成するという。

　今回のショーではコンセプトカーとして出展されたが、市販化も十分に期待できそうな1台だ。

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いや～…これ、日本で売り出されたら買っちゃうかもしれませんね。

1000ｃｃ以下、1000ｋｇ以下、しかも燃費が20ｋｍ／Ｌ以上なので維持費はすごく安そう…。
ＳＵＶチックな外観で大きく見えますが、実際にはＳＸ４よりも小柄なので狭い我が家の車庫も余裕…。

しかし…現行のコンパクトカーですら1000ｋｇを超えるこのご時世に、1000ｋｇを下回るＳＵＶなんて実現するんでしょうかね…こんなスペック？？


ＳＸ４買う段階で新車の３ドアエスクードが残っていれば欲しかったと今でも考えているくらいなので、Ｔａｉｇｕｎの実用化、および日本上陸、楽しみにしたいと思います。

参加者の皆さま、昨日はお疲れさまでした。

簡単ではありますが、群馬オフのオフレポ、作ってみましたのでもしお暇でしたらご覧ください。



帰り道…ちょっとした事件がおきました…。

高速を下りて、地元の有料道路を走っていたら後ろから某日産のコンパクトカーが急接近…。
山道・高速で体力的に疲労が溜まっていたので変に絡むことなく、車線変更して進路を譲った。

すると…
車線変更をした車線の前を走っていた黒のセダンから回る赤いお帽子がにょろーんと…。

あわれ、日産の某コンパクトは抵抗空しく捕食されてしまいました…。



遠出して疲労困憊でようやく帰ってきたら、速度違反で警察につかまるとか…
ありえないくらいの不運というべきか…
なんでそのくらいのＫＹが出来なかったのかと蔑むべきか…


明日はわが身…
気をつけます。

予定通り1時間前に到着～。

でも誰も来てない～。



集合場所、ここぢゃないとか…(汗)？


バイクのツーリング会もいて、勢い負けそうです。
みんな、早く～(笑)。

寝る前に明日のルートを予習中…。


クレハ号のナビで【自宅】→【道の駅信州おにし】で検索したら…

Ａ．
横浜町田ＩＣ→＜東名＞→東京ＩＣ→【下道】→練馬ＩＣ→＜関越道＞→本庄児玉ＩＣ

と出た…。

昔からある道なのでナビが（多分）間違いなく誘導してくれるでしょう…けど…
環八慣れしていない私としてはあんまりあの道は通りたくないわけでして…まして土曜とは言え、朝の環八を走るなんて…(((゜Д゜!!!)))オソロシスギマス…。


ちなみに、今迷ってる選択肢は２つ…

Ｂ．
横浜町田ＩＣ→＜東名＞→用賀料金所→＜渋谷線＞→大橋ＪＣＴ→＜中央環状＞→板橋ＪＣＴ→＜池袋線＞→美女木ＪＣＴ→＜外環＞→大泉ＪＣＴ→＜関越道＞→本庄児玉ＩＣ

これなら下道を通らずに本庄児玉まで行けます。
問題はナビが古く大橋ＪＣＴが載っていないので、ナビが正確な誘導をしてくれない可能性大…。
それに、いくら高速とは言え遠回りです。

もう一つは…

Ｃ．
自宅→【下道】→あきる野ＩＣ→＜圏央道＞→鶴ヶ島ＪＣＴ→＜関越道＞→本庄児玉ＩＣ

自分としてはこれが一番最短ルートなんじゃないかなぁ…？と思うわけですが、ナビが出した最短ルートは環八を通るルート…。やはり最初の下道が４０ｋｍ以上あるというのが最短にはならないという理由のようです。ただ、４０ｋｍの下道は走りなれた道（父方の実家があきる野の方なので）なので環八走るよりかは精神的にはずっと楽。圏央道は空いていると思うので時間も読みやすいでしょう。


ちなみに…
Ａ．片道2900円（ＥＴＣ　1850円）
Ｂ．片道4300円（ＥＴＣ　3100円）
Ｃ．片道2800円（ＥＴＣ　1600円）

こう考えると…Ｂ．は…ちょっとないかな…？
Ａ．かＣ．はぎりぎりまで迷う事にします。

自宅からの到着時間は共に渋滞を計算に入れずに約２時間半…。本庄児玉から信州おにしまでは…１時間くらいかかるのだろうか…？すなわち１２時の集合に対して８時に家を出れば間に合うの…かな？

よし、予習はだいたい終了。
寝ますか。


ところで…
一つ気になっているんですが…今、群馬の方って紅葉のトップシーズンですけど、行楽で混んでいたりはしないのでしょうか…？