呉服（くれは）のブログ一覧

いやぁ～、今日は暑かったですね～！
こんな日は私が今日体験したヒヤ～…とする話なんかはいかがでしょう…。






仕事で汗かきまくったので、帰りは普段はあまり飲まない炭酸を飲みながらクルマのエアコンをガンガンに利かせながら帰ろうと思っていたわけです。

エンジンを掛けるやいなやエアコンフル稼働。温度を一番下げて風量ＭＡＸ、内気循環という最強コンボで急速冷蔵（笑）。数分もせずにクルマの中は寒いくらいにひんやり。

気を良くした私は普段なら大通りを走って帰るのですが、今日は職場の人に教わった車通りの少ない抜け道を使うことに。
平坦ながら峠道のようなうねり方をしているその道路は法定速度を超過して走るクルマなどによる事故が昔から絶えない通りなんだそうです。

コーナリングの楽しめそうな道路ですが、初めて使う道路なので流行る心を抑えつつ速度も控えめで走行…。


しかし…


変調は走り始めてすぐに現れました。


突然視界がもやがかかったように白っぽくなり、あんだけカリンカリンに冷えていた車内が心なしか生ぬるくなっている…。
自然と嫌な汗が出ていることに気づきました…。
私は霊感は全くない方だと思っていましたが、そんな私ですら重苦しい気分になってきました。


不安を感じた私は車を一旦停め、エンジンも切り、深呼吸。
しばらくしてエンジン再起動。少ししたら車内はひんやり。

やっぱ気のせいか…。

そう思い込んで再度走り出したら、また先ほどと同じ感覚に襲われました。
やはり気のせいじゃない…。

恐る恐るバックミラーを覗いてみました。

…が、見えるのは汚い後部座席だけｗｗｗ
そうそう【バックミラーに白い服の女の霊がっ…】みたいな展開にはなりません。
なったところで霊感のない私にはどうせ見えないでしょう…。

すると、前を向きなおした私の視界の左側に小さな不思議な光がチラッ…チラッ…と…。
こ、これは霊が現れる時に見えるという発光現象！？



…なわけがなく


ＡＣランプが点滅してました。
なーんだ、だから生ぬるい風が出てきて、デフロスターが機能しなくなってガラスが曇ったのかー。

今日体験したヒヤ～ッとした話でした。
ちゃんちゃん♪







どこがヒヤ～ッとした話だよっ！？


お怒りはごもっとも。
誰もヒヤ～ッとしませんよ。
何せエアコンが壊れたって話ですから。

おあとがよろしいようで。























ぢゃないっ！！

どうするんだよ…これから夏本番なのにエアコン故障って…。





ある意味、これからのことを考えると私自身はヒヤ～っとします…。

一頃はＳＸ４と街中ですれ違っただけでもちょっとした話題になりましたが、最近は新車販売台数は低迷していても中古での購入者が多いのか、１日に１，２台は見かけるようになりました（それでもそんなモンですがｗｗｗ）。

でも見かけるＳＸ４のほとんどがアウトドアラインかアーバンラインでもＹ♯１１系…。
２．０Ｓを見かけることはほとんどありません。
そんな中、昨日の帰り道でお見かけしたのがオーシャンライトブルーの２．０Ｓ。

左の画像でも使われている通り、確か当初はアウトドアラインのモデルカラーがサンライトカッパーで、アーバンライン、とりわけ２．０Ｓのモデルカラーがオーシャンブルーだったと思いました。
アウトドアラインのサンライトカッパーは結構見かけるのですが、２．０ＳのオーシャンブルーはＳＸ４登場からもう７年になりますが、実は初めて見たかもしれません。

うちの価値５万円のボログルマと違って、きれいに乗ってらっしゃいました。
これからも大事にお乗りになられることでしょう。






しかし…

後ろ走っていて思ったんですが…
２．０Ｓの排気音って純正だと静かですね…（笑）。
うちのは爆音マフラーほどやかましくはないですけど、静かと言えるレベルではないですから…。


（音割れヒドいので再生時は、音量、周囲にご注意ください）


※マフラー出口から１ｍ以上離れた場所から撮影してます
・撮り方ヘタでお見苦しい（お聞き苦しい）と思いますが、そこはご容赦ください。
・ナンバーの後ろに貼っている“何か”は気にしないでくださいｗｗｗ


音の多い昼間だとトンネルや立体駐車場のような閉鎖空間でないとその存在感は薄いですが、深夜だとこの程度の音量でも住宅地ではかなり響きます…。
（実際はそう思っているのは自分だけで、社外マフラーに理解のない人が聞くと普通にうっさいみたいですｗｗｗ）
アイドリング音が小さいのがせめてもの救い、といったところでしょうか…。

アイドリングはさほど存在感はない、でも少し回せば違いがハッキリと出る…。
そんな今の状態が結構気に入っています。

個人的な意見としては、２．０Ｓという（一応）スポーツグレードという位置づけで売るのなら、こんくらいのサウンドが純正マフラーで欲しかった…とは思います。


次買うクルマはおそらく道交法改正でマフラー交換が難しくなるでしょうから、純正でスポーティーなサウンドを奏でる、というのもクルマを選ぶ上での重要なポイントになりそうです。