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☆しげ★のブログ一覧

2012年02月28日 イイね!

コピペ

「22歳女性の苦悩「『生活保護もらってる』というと面接で落とされる」より
http://kanasoku.blog82.fc2.com/blog-entry-21889.html


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59 :名無しさん@12周年:2012/02/09(木) 18:12:51.85 ID:BOYSqRGu0
今までニートとか、派遣とか馬鹿にして笑い者にして、自己責任だの、甘えだの、
クズだのゴミだのと叩いて、
勝手に飢え死にさせとけとか残酷なことばかり吐き捨ててたけど、
それらの行為の報いは全部自国、ひいては自分の企業、自分の生活に跳ね返ってくるんだよね。
それに国民はおろか、為政者すら気付いてない。

本来なら、「お願いしてでも」20〜40代なんて安定雇用で「全員」が働いて「頂いて」、
結婚してもらって子供最低2人以上、出来れば3人、4人と産んでもらわないと困るのに、
その現役世代が、最初の就職ごときですら悲壮感漂わせながら必死に
求職活動しないといけなくて、つまずくような社会にしてしまった。
そして一度つまずいたら二度と戻れない社会を、弱者を馬鹿にしてそのまま放置してきた。
現役世代に金の不安を与えたら、それが非婚化・少子化に直結するのは当たり前のこと。
本当にバカだよ。

社会全体でニートだ派遣だと弱い男性を笑い者にして、クズ扱いして、
「こんな人間誰が採るよw」とかいって余裕ぶっこいてた会社員様が、
超少子高齢化・人口減少による内需の縮小で
自分の所属してる企業が大赤字で潰れる。そして年金も破たんし国ごと崩壊。
今自分がこの日本と言う豊かな国で、豊かなインフラで、幸せに生活で来てるのは、
「どこかの他人が子供を作ってくれて、その国力によって維持されてる」ものなのに。
昔の為政者はそれが分かってた。
「全員揃って豊かにならないと、国は決して繁栄しない」ことを知ってた。だから底辺を見捨てなかった。

「自分だけ金持ちでいられる」なんてそんな虫のいい話はないんだよね。
金持ちになるには、庶民に自分とこの商品を買ってもらってなんぼなんだから。
その庶民をないがしろにして、子供産めないような状況になっても「自己責任」「努力不足」と吐き捨ててたら、
自分とこの商品買ってくれる人がいなくなるのは当たり前のこと。
それで今、超一流企業様の自動車産業すら危機に貧してるからね。

安泰と思ってた自分の企業が、その報いを一身に受けて潰れる日が来るなんて夢にも思ってないんだろうね。
人を大事にしなかった国は滅びる。弱者を馬鹿にして見捨てた報いは全て自分に返ってくる。
因果応報。


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Posted at 2012/02/28 23:47:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月17日 イイね!

無念サス Ver.2

開発断念です。
まさに無念です。

今回の内容は、
スプリングの交換と車高調セットの取り付けでした。


知識ゼロの私に親切に対応してくれた
YZ SPORS CARSの方感謝です。

多分30分ぐらい電話で話したと思う。

スプリングとショックの関係がこんなに複雑とは

希望のパーツなどを伝えたのですが、
車高を合わせた時、スプリングの遊びがどれぐらい出るのか、
予想が付かないのがネックになりました。

ヘルパースプリングを入れれば問題も解消できるのですが
どの程度の遊びなのか、素人では測れないのが結末です。

そこまでしちゃうと、安い車高調より
割高になってしまいますし‥

純正形状は色々難しいね。

追記

思考能力
限界を超えたよ
何もかも0へ
リセットさ




Posted at 2012/02/17 13:26:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月13日 イイね!

悩む

昨日走って、タイヤの限界より車の限界が低く悩んでます。

無念サスVer.2(スプリング交換)を、今日ずっと検討してました。

スプリングの内径が合う物がなく、オーダーになると‥

前後セットで50400円。(フロント4㎏ リア6kg)

車高調買うより安いけど、

ビートのノーマルスプリング、フロントの内径は
アッパーマウント部分で1㌢縮じんでいて
アッパー6.5㌢ スプリング受け皿の部分で7.5㌢

オーダーといってもそこまでは出来なくて、7.5㌢で依頼した場合で
フロントアッパーマウントをリアの流用することで留められそうなんだけど、

やっぱすっきりしない。

ビート専門店に相談したらデモカーあるから乗りにきなよって

それもなー なんか違うし

あ゛ー 悩むよー

こーゆー時は8EIGHT8を大音量で聞いて
すっきりしよー


 
Posted at 2012/02/13 18:12:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月12日 イイね!

今日は

接待を無事に終えて、ビートのタコメーターを直しました。

前回、気づかなかった錆びたビスを見つけ交換することで、
タコメーター復活しました。

そこで2時頃だったので、とりあえずお山に行ってきました。

タイヤも変えたし、タコメーターも元に戻ったしで。

運転してる動画はこちら



earth1って新品だとこんなにグリップすんだ

タイヤが勝っちゃって、サスも車体も着いていけてない。

無念サスじゃ駄目みたい。 スプリングを交換するか?

追記

まっくんのライブ行くことにしたから、
ちょっと古い曲だけどつかってみた。



Posted at 2012/02/12 20:11:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月10日 イイね!

続 タコメーター

続 タコメーター舐めてしまったネジは、
最終的にネジの頭を削り落とす方法になりました。

沢山のアドバイスがあったこと感謝申し上げるとともに、
重ねて御礼申し上げます。

で、メーターをはずして、錆びたネジを交換しました。

仮留めで確認したところ、メーターの動きが不安定。

接点復活剤を買ってきて処理しました。

アイドリングは安定に近づいたんですが、

いざ走行してみると、完全にタコってる。(苦笑)

原因はなんだろ? ぐぐろー

Posted at 2012/02/10 20:36:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   09/25 19:43
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