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mtmrの"MT-10" [ヤマハ MT-09]

整備手帳

作業日:2015年12月16日

サイレンサー交換~

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
下のカーボンに!!交換~
2
ビフォー
3
アフター
4
無加工で付き!!ラッキー^^ww
5
サイレンサー内径が!!40π~50πに!成った為

出足が悪くなったので!!diAGで!四分の一スロットル(キャブで言うPJ)
調整~3発共に+11で良い感じに成りました~

これを最初から知っていたらサブコン要らずだったかも~^^;;
6
出口の形状がカッケーでーす!!

^^b
7
跳ね角も良い感じ~^^d
8
収まり/一体感/最高ですーーー^^v

lucaracing6のIDで!!ヤフオクにて!

19500円ですよ~

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この記事へのコメント

2016年2月13日 6:47
こんにちは。めでたく、オーバーのマフラーが無事に取り付けできました。
でも、トグロがオイルパンに干渉しそうでギリギリです。
そちらは、どうですか?

それと、この記事に書かれてる
ダイアグモードで燃料の調整ってどうやってやるのか
教えて頂けたらありがたいです^^
コメントへの返答
2016年2月13日 9:42
お早う御座います~

一番クリアランスの無いと頃で!

5~6ミリ位かと!?

ダイアグは!
ユーチューブmt-09diAGで!
動画か!出ていますよ~
最初は!10カラがお勧めですよ^^b

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