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リーク箇所はココです。

エンジンブロック側のオイルラインを止めているボルトの頭にスパークした痕跡がシッカリと残ってました。








リレー基盤の焼損部分です。
 


Mini、丸焼きにならなくて良かったです。
危ないところでした。
電気って怖いですね～

昨日のブログでUPしたトラブル。

よくよく調べたらポンプ動かないだけじゃなくて、火花も飛ばなくなってました。ポンプ本体をバッテリー直結にしようとバックフォグの配線から取ろうとしたら、そこにもプラスが上がって来ません。同時多発トラブルです。

レスキューしてくれたお友達が、見づらいヘインズの配線図とにらめっこしながら一日かけてトラブルシューティングしてくれました。

結果辿り着いたのがこいつ。
エンジンマネージメントリレーBOX。

エクスチェンジ品と交換したら、呆気なく始動。

交換は簡単ですが、たどり着く迄のシューティングがホントに大変でした。本当にありがとうございました。

そこで、そのまま帰ろうとしたら、途中でまたまたエンジンがストール！

お友達がリレーBOX関連の配線をチェックしている時に、新たな不具合箇所を発見しました！

エンジン前側のハーネスがエンジンブロックと接触していて、被服が破けてリークしてました。

エンジンマネージメントリレーBOXが壊れたのは本体の不良ではなく、こちらが原因でした。
ビニールテープで被服を修理。

せっかく交換したエンジンマネージメントリレーBOX、また壊しちゃいましたが、お友達がとりあえずリレーを直結してくれたので、とりあえず無事に帰りました。

帰宅してエンジンマネージメントリレーBOXの値段調べてまたビックリ！
3万円以上するんですね～

早速ヤフオクで中古品探しました。

甲州街道走行中に突然のエンジンストール。
事故にならなくて良かったです。
あー怖かった。

診断によると、燃料ポンプがダメみたいです。

只今タンク外して、エクスチェンジ品の到着待ち。

お願い！雨降らないで！！

復職前に、産業医から通うように言われた、社会復帰のためのリハビリ施設。

最初は、暗そうなイメージで行くのが嫌だったんです。

でも、通ううちに少しずつ気の合う仲間が出来て、だんだんと行くのが楽しくなっていきました。

復職が決まり嬉しい反面、仲間たちとお別れの時が来てしまいとってもツライ。

そんな仲間たちが24日金曜日の夜に送別会をしてくれました。

写真は、仲間たちからいただいた寄せ書き。

同じ悩みを持っている同士たち。
この4ヶ月のリハビリで出会えた仲間たちに感謝してます。

ありがとうございます！

帰宅したら、彼女がケーキ用意して待っててくれました。

う～ん、シアワセ～

カエルさん、いただきました。