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いま、調整や電池交換などで、腕時計3本をメーカーへ送り出しています。
しかも、日々使用しているものばかり。
メンテナンス期が重なると、こういう事態も生じますね。
無事に帰ってきてほしいものです。

オークションで落札した腕時計、届きました。



早速日向ぼっこ。
勢揃いした我が家のソーラー電池腕時計達と一緒に。
これだけあっても、充電不足や故障、蓄電部分の劣化が重なり、3年前一斉に全てが使えなくなった経験があるんですよね…。あの時はホントにビックリした。

そんな時は、機械式の腕時計が頼りになります。

時間と勝負の仕事だったりするので、
腕時計は重要なツールであり相棒。

しばらく時計入手は打ち止めにしたいなあ…。
日向ぼっこに気を使うのも大変だし。
（自宅の向きから、午前中勝負だったりします…）

まずはこちら。
機械式腕時計。シチズン製は久し振り。
登場からもうすぐ2年。
ずっと欲しいなと思っていたものの、なかなか手の出しにくい販売価格が続いていたのですが、最近ようやく落ち着いてきたのと、量販店のポイントがたまっていたので、それを使うと手が出しやすい価格が現実になりましたので、入手しました。



次はこちら。
2020年ごろまで新品が出荷されていた、セイコー製のソーラー電池で駆動するダイバーズウオッチ。
小ぶりな作りで、日常使用にとても勝手が良さそうだったので当時から注目していたのですが、なかなか縁が無く、入手する前に生産終了となってしまいました。
中古やオークションで程度のいいものをあまり見かけないので諦めかけていたのですが、ひょんなことから納得が出来そうな品がオークション出品されているのを見かけて入札、運良く落札できました。

この2本の腕時計は本体もバンドもチタン製、200m防水という共通点があり。水への耐性が期待出来る上に、使用時の重量や肌触りの面で負担を軽減してくれそうです。
私は皮膚がけっこう弱いのです。
特にウレタンバンドは相性が良くなくて、これまで100％付け替えています。長く使用できた腕時計は、やはりチタン製のものなので、今回も期待が高まります。

仕事柄、腕時計は必需品に近い存在。
到着が楽しみです。

現在の愛車・プジョー208との生活も4年目を迎えました。



この間コロナは流行るわ、大きな地震が何度も起こるわ、働き方は変わるわ、侵略や戦争が勃発するわ、株価は上がるわ、為替は円安になるわ、物価は高騰するわ…と、取り巻く環境はめまぐるしいくらい変化が生じていますが、208は〝大きな〟故障無く9万2000キロの歩みを共にしてきくれました。

徹夜明けの今朝、モーニングセットを戴きながらのんびりする時間が出来たので、208のここまでのインプレッションを簡単に書いてみようと思いたちました。

【いいところ】
・個性的なスタイリング
　→特にリヤデザインは好み
・ボディカラーのチョイスは正解だった
　→シルバーと屋根黒のツートンは
　　飽きがこない
・乗り心地がとても好ましい！
　→ミシュランプライマシー4と好相性
　　なので、走るのが楽しい
・シートの座り心地
　→私のクルマ遍歴では指折りの存在
・MTの良さを再認識させてくれた
　→安楽機能の恩恵もあり、
　　巷で指摘されるMTのネガティブ点が
　　全く感じられない




【残念なところ】
・タイミングベルト問題
　→設計、構造に起因
　　8万キロ毎交換は憂鬱だ…
・エンジンオイルに関する心配が多い
　→減る傾向が顕著になってきた
　　補充アラートが頻繁に表示されるのは
　　メーカー指定がサラサラなオイルに
　　なっている事も要因のひとつ
・ハイオクガソリン高い！
　→これはただの愚痴ですが。

おそらく今年の梅雨頃には10万キロの大台に達しますが、今のところ来年早々に期限が来る2回目の車検は通そうと思っています。
…が、その頃にはたぶん12万キロを超えてくるので、乗り替える事も視野に入れるかもしれません。歴代の愛車達も11万キロを超えたあたりからムズり出すことが増えてくる傾向だったので。

出来ればまだまだ元気でいてほしいのが、正直な心持ちです。かなり気に入っているもので。

めでたいキリ番を迎えました。
ほぼ丸3年での到達です。
ずっと元気に乗り続けたいので、
宜しくお願いしますよ、208！