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サンライズ出雲91号のきっぷが取れた
その折り返しのサンライズ出雲も取れた
1/4のはかた号個室が取れた
その折り返しのはかた号個室が取れた

…サンライズ出雲91号は乗るとして、
帰りはどうしよう
1...そのままサンライズで帰る
しかし定期なので12時間の乗車

2...やくもで岡山に戻り、新幹線で九州入りしてはかた号で帰る
しかし出雲市＞岡山経由の乗車券と
やくも、新幹線の特急券が必要になる

まぁダイヤ通りに走ればなんですが…
どうしよう？

と言うより、連休という書き入れ時に青函連絡の寝台列車が強制運休にさせられているので
もうしばらくは寝台には乗れません
サンライズ？周遊きっぷがあった頃は良かったけど
今は行くだけで行った先で以前に比べて移動コストは掛かるわ
時間潰すところはないわ…
それに定時で長くて12時間弱(出雲)しか乗れないし…
往復運賃だけでもバカにならないし
いい所をことごとく潰されて、それで利用客が減ったので廃止する
という口実を作りたがっているのは目に見えている

冬にあけぼのが設定されたら
１…あけぼのに乗る(下りのみ２周くらい)
でも新幹線を使わないと成立しないというのは解せない

２…北九州に行く
いい模型のレイアウト(N、HO)と、シューティングレンジを併設した
模型屋だか雑貨屋だかよくわからん店があるので
荷物は先に宿に送って高速バスで移動するか…
正月はさすがに休みなので、博多にでも行ってみるか
親戚の家に行ってみるか(とは言え正月が休みの商売じゃないので…)
北九州に友人がいるので会いたいのだが恐妻家のようで
なかなか時間を作らせてもらえないようで…
渡したいものがあるんだけど…

３…広島に行く
日本最大級と言われている路面電車に乗りに…
高知も広いけど１日券が高すぎて…
正月は広島風お好み焼きの店もやってないだろうなぁ…
食べたいんだけど…

４…フェリーで…
どこへ行く？

５…北陸地区
富山や高岡に路面電車はあるけど…
何回か乗ってるしね
福井は…併用軌道は市内のちょっとだけらしいし…
まぁ雪景色の路面電車は画になる
寝台列車のほうがもっと画になるんだけどね

５…函館
あけぼのとの連動で…書いててトンネルくぐるのが馬鹿らしくなってきた

６…寝正月




さぁどうしようかな？

廃止の理由が車両の老朽化なら、なんで多客臨で運用できるんだ？
乗車率も公表しないで利用者の減少もなにもないだろ

乗り心地が悪いから速くしないといけない新幹線のゴリ押しと
新潟支社がゴネたんだろ

青森は縁もゆかりもないから、用事が出来る事はまず無いだろうが
用事ができたとしても、JRは使わん
函館は路面電車が残っているから行ってみたいが
多分夜行高速バス＋フェリーになるだろう
あけぼのの客が全部新幹線に流れると思うなや！

3月発売から遅れること3ヶ月…
やっと発売されたKATOカプラーN JP A

http://www.katomodels.com/n/kato_coupler_gray/

昨日は予算の関係で11セット(110両分)を被弾してきた

新規に取り付けが必要なのは現在保留になっている
12系高崎
ばんえつ物語
さよなら日本海

の3セット

後は１２，１４，２４系の固定編成やその中間車
でも特に24系の汎用編成の場合、中間車やカニの中間側妻面に緩急車の車掌室側が来ることもあるから
どうしたものか…
汎用編成はそのままでいいかな…

昨晩は部屋に戻ってすぐ寝落ちして
気がついたら0時
気が向いたので先日購入した20系ホリデーパルタイプ他の
アップデートを施工することに

前回の20系+12系ちくまの時に得たノウハウを生かし
よりスマートに、そしてより無駄のない配光特性を目指し
LEDを基盤の前方の縁に根元が来るように設置
そしてテールライトのレンズに向かって光がより強く当たるように
LEDの向きをやや下向きに(指向角が80度あるので多少下に向けても前は暗くならない)
テールライトが終わったらカプラーの交換、
実車は1編成のみだったはずだが、うちではこれが2編成目になるので
識別の目的でナックルカプラーを取り付ける
ただこれに問題があり、カプラーを押さえる蓋をつけると
蓋の厚みで台車の上下の可動域が狭くなってしまうという問題が出てくる
さて？どうするか？
何のことはない、厚い部分を削ってやればいい
リューターでゴリゴリ削って蓋を台車にセットした時に出っ張りがなくなるようにした

分解している車両から順次室内灯の搭載
以前のものとは違い、高輝度でムラが少ないのが売りとなっているが
やや青みがかって見えるような気がする…
ホリデーパルや20系の晩年のものでは、
トイレの処理方式は循環式になっていたと思われるが
あいにくその部品は出ていないので、こないだ出た
20系専用の台車マウント粉砕処理装置を取り付けることに
最初はホリデーパルのみだったが結局所有する20系全車に取り付けることに
購入した数は
Aパーツ(A寝台、グリーン車用)8セット80個
Bパーツ(トイレ付き車両全車共通)15セット150個
作業が終わった時点でBパーツが残り31個＝１１９個使ったということになる

終わったのは明け方の４時…
うっつらうっつらしていたら寝過ごしたorz