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皆様、いかがお過ごしですか？
「不急不用の外出を控えて」という事でクルマでの外出を抑制していてまったくBRMレガシィに乗っていなくって3月に入れたガソリンもやっと半分近く・・・。
久しぶりに出かける事があり、せっかくだから開通したばかりの阪神高速大和川線を使い堺市の鉄砲ICで降りましたが、夕陽が！
ここで初めて「アイサイトが×」となりました。
こうなっている時は視認出来ない程眩しい。

人間が見えてる時はアイサイトが使えて、見えない時は使えないという認識でいいのかな？　ということを考えている今日この頃。
画像撮影は信号待ちにサイドシートから手を出した嫁さん(笑

出歩くなとは大阪府の知事も言われておりますが、私用があり大阪難波に来ています。

難波といえばインバウンドだけを相手にしていて、大阪人は用事がなくてはいかない所でした。




久しぶりに出向くとインバウンドという方々が誰もいない。日本人しか歩いていないのです。
その日本人さえとても少ないんです。当然ですね。
しばらくガマンしてこの騒ぎが終息してからゆっくり遊びたいですね。

ときどきエンストするんですね。
突然メーターの中が真っ赤な警告灯がいっぱい点灯すると焦るんです。
それと走っている時に振動すると「パキッ、パキッ！」と音がする。　しかも耳元で。近くで異音すると気になってきになって・・・

今日も高速道路を走ってから下道30Km走って現地着で、エンスト
帰り道のコンビニでエンスト
ガソリンスタンドでエンスト(ToT)

そのままDラーへ直行！
「エンストする。異音する。」と担当者に言うと「アイドリングストップの時にドア開けると止まりますよ。」とおっしゃる。
「いやいやエンジンかかって止まる」と言うと
「いちおうエンジンの調子を調べましょう。」と言う事で時間待ちすること30分。
メカニックの方がこられて「エンジンソフトの異常でした。エンジン温まってからエンジン止めて再始動の時アイドリングにガスがうまく回らずエンストしていたようです。ソフト書き換えしました。」との事です。「異音はメカニックを乗せて走って確認しますので時間のある時にさせていただきます。」との事です。

私は異常が出ても原因分かって直ればいい！と思うのでこれで直ってくれたらありがたい！

今日はお天気が良く朝から私用ついでのドライブしました。
昨日にタイヤを交換したばかりなので、慣らしついでというのもあります。
今日の走行距離は250km超えたのですが、BRMになってから初の長距離走行となります。
帰りの高速道路で、なんと15km/L(車載計測)です！
前車B42.0Rでは14km/Lを超える事は無かったので驚きです。
2.5L車で力があってレギュラーガソリンで燃費が良いとなると文句ありません。
実はほとんどをアイサイトを追従で走っていると楽で燃費が良くなるようです。

今日運転していて思ったのはアクセル、ブレーキを踏まず、トンネルでのライト操作も無く、ただハンドル操作だけ！
なんだか今までの半分だけの脳の思考で済むのは疲れません。私の年齢になるとコレはとっても良いと思います。　
飽きれば自分で運転すれば良いだけ。
帰りの大阪市内で見えた京セラドームの夕陽が綺麗でした。

いろいろ悩んでいたので知り合いに相談しに行ったところ、こんなクルマが整備に！

わざわざエンジンかけてくれました。
V12って凄いわ！
その辺の物がビリビリ音を立てます。

その他、ロールスやジャガーやMBやら旧車まで。
前のB4も随分お世話になったのですが、今回もいっぱいお願いしました。

一番大きな相談は　ホイール、タイヤの事。
お友達さんにはお教え頂いたのですが、現物見てもらうと「コレはやめた方がいいよ。」と言われてしまいました。いろいろ説明されてムリやり付けない方がいいようです。

Trushさん
せっかく教えてもらってお手間をおかけしたのにすみません。