• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

(秀)の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2008年4月27日

ロアアームバー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
D-Sportのロアアームバーを取り付けました。

取り付け場所や取付け方は難しくないんですが、取り付け位置にある純正アームのボルトの硬さに苦労しました。
これは足回りの重要な部分なので当たり前ですね。

※自己流なので、参考にされる方は自己責任でお願いします。
2
モノはこんな感じで届きます。

バーのほか、専用のボルトと取扱説明書が付属されます。
タワーバーと同じく、塗装は黄色でとても剥げ易いです(^^;)

純正のアーム固定ボルトは17mmですが、付属の専用ボルトは19mmですので、ちょっとは締め付けしやすいです(^^)
取扱説明書はタワーバーより見易く、自作派に優しいです♪
3
取り付けは言葉にすれば簡単です。
ジャッキアップしてタイヤを外して、フロントの左右アーム部分のボルトを外して、取説のように付属ボルトでアームバーを固定し、タイヤを付ければ終わります。

画像は運転席側です。
4
そしてコチラは助手席側。

1でも書きましたが、純正のアーム固定ボルトがかなりキツく締め付けてあるので、ボルトを緩めるにはかなりのチカラが要ります。また、取り付けもかなりの締め付けトルクが必要と思います。(締め付けトルクは調べてないので、僕は自力でのガッツリ締め付けでしたが(^^;))
5
完成。

タワーバーのときと同じ最後の感想ですが…
取付けはチカラ作業だし、足回りなので確実な作業が必要になると思います。
はっきり言って、工賃かける余裕があるなら、ショップやディーラーに任せたほうが良いでしょう(核爆)

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

Dスポパフォーマンスバー清掃

難易度:

痛ルームミラーを作ってみよう(黒澤ダイヤ編)

難易度:

モノコックバー取り付け

難易度:

ドアスタビライザー取り付け

難易度:

乗り換え予定

難易度:

大寒波到来予報につきスタッドレス組み換え!

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「オチカレ様でした(゚∀゚)純正に戻しても5mmしか…ってのは厳しかったですねorz」
何シテル?   10/23 17:24
ムーヴL602S→L152S→デイズB44W(現在)です。 子供も大きくなり、お小遣いの範囲でちょっとずつコツコツやってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイソー PP素材収納バスケット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/11/11 12:54:35
(秀)の釣り関係のブログ( ̄∀ ̄)遊びに来てね♪ 
カテゴリ:(秀)のその他の趣味☆
2010/10/07 15:27:46
 
LEDパラダイス 
カテゴリ:クルマ関係( ̄ー ̄)♪
2008/04/08 16:22:15
 

愛車一覧

日産 デイズ 日産 デイズ
軽NAなので、ドレスアップ中心の予定です。
ダイハツ ムーヴカスタム ダイハツ ムーヴカスタム
CBA-L152S後期のカスタムRS(平成18年式)です。 2007年2月に未使用車で ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation