夏→冬タイヤへ交換＋ブッシュ類確認

102,407km

今シーズンは暖冬と雨が降らない日が続き、今のところスタッドレスの必要性を感じません。

しかし、突然に備えて先延ばししていたボルボも交換しました(^ ^)

昨シーズンは2ヵ月で1/9〜3/12で1,624km
しかし凍結やこちらの地域にしては大雪が降った為、大活躍でした。
今シーズンはどうでしょう。

暖かくなるまで、タイヤノイズ（小さく優秀ですが）と16インチ純正ホイールで我慢です(^_^;)

序でにブッシュ類をチェックしました。
備忘録として、交換が迫っている部位を記録します。

右リア
バンプラバーひび割れあり
※左側はひび割れ無し

簡単に交換可能ですので、
機能が損なわれてはなさそうですが
近々左右交換します。

#9157115

右フロント
ロアアームブッシュ前後切れ

※前回車検前見積り時（2018.4）に今後の交換検討部位として指摘あり

近く交換しようと思います。

左フロント
ロアアームブッシュ前後切れ
（写真は後側）

※前回車検前見積り時（2018.4）に今後の交換検討部位として指摘あり

近く交換しようと思います。

左フロント
ドライブシャフトブーツアウターひび割れ

※インナー左右は2018年4月に交換済
右は問題無し

ロアアームブッシュと同時に交換しようと思います。

右フロントショックダストカバーめくれ

※シリコンスプレーを吹いてめくれを気休め補正
（写真は吹付後）

スプリングシートも時期に交換が必要なので、その際にバンプラバー、サスと共に交換を検討します。

夏タイヤチェック①
リア左右 外ベリ

恐らく私の運転のせいです(^_^;)

PS3やP7の時と同じ様にコーナーINしてはいけませんね…

外 5部山
内 6〜6.5部山

空気圧250→220kpaに減圧して保管

夏タイヤチェック②
左右フロント 若干内ベリ

トーアウト？
道路自体平面では無いのでこちらは許容範囲でしょう。

外 6.5部山
内 6部山

空気圧250→220kpaに減圧して保管