ざきなかさんのBNR32のブログ一覧

朝一で市役所へ行き、仮ナンバーの申請へ。 ちょっと窓口の方がゆっくり過ぎて時間かかったが、借りて室蘭へ向け出発。 本来なら仮ナンバーを取り付けなきゃ行けないんだけど、後ろだけ付け前はダッシュボードへ😓 午前受け付けに間に合いたくて高速を使い約40分で到着。 検査手数料1800円の印紙を買い受付に ...
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2年ごととはいえ、自分自身の体力や時間も減り、整備すると毎回身体ボロボロになってます。 昨年夏、仕事中に追突されて約4か月自宅療養していて、首や背中、腰の痛みもあって、直したかったところがやれないまま冬になり、タイヤ交換すら一本やるのに数十分、雪が溶けまたタイヤ交換し、やり残した修理を始めた。 ...
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とりあえず新型コロナも感染者はいるんだろうけど、ほぼ気にせずあちこち遊びに行けるような世の中になってきたので32も車検の整備から細かいパーツ交換などして、暑くなるこれからドライブに行きたくていろいろやりましたね。 ネット通販やオークションにも新品純正パーツがいろいろあって金額もバラバラ。どうやって ...
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パーツが買えないとか作ってないとか、オークションやネット通販で高価な設定のパーツがあって、確かめたりしなかったので鵜呑みにして仕方なく通販や入札してきましたが、ニスモヘリテージや純正パーツはまだまだ日産ディーラーで買えました。 昨日はイグニッションコイルハーネス、スタビリンク、スタビブッシュを発 ...
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ずっとこのモニターの数値が。 以前にエアフロ電圧や、点火時期など調整したのを載せましたが、エアフロは何度も外しハンダ盛り盛り、だけどアイドリング上下ハンパなく、プラグ変えたりしてもかわらず、AACバルブを洗浄、もっとひどくなり排気臭やばめ、ケチってたから罰をくらいまして、AACバルブのガスケット ...
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そこから大きなトラブルは無くいましたが、タイヤ交換時に前輪内側がきれいにワイヤー。 実はラックＯＨ後、ステアリングかなり軽くて段差とかでハンドル取られたり、走行中の振動も酷く、高速走行時じゃなく街乗りもガッチリ握らなきゃ左右に行ってました。 正直ラックＯＨ後もほとんど乗らなくて…父の残したハイブ ...
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2016年秋に走行中マフラーとボンネットから白煙、クーラントを撒き散らした。 ラジエーターホースではなくラジエーター本体が破裂。新品交換したが5分走行したら水温100℃に。 ディーラーや知人の修理工場に聞いてみたがエア噛みやらファンが回ってないやら異物詰まって循環しないとか。 知り合いに紹介しても ...
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車検後からいろいろやってきて、プラグ、エアフロ、AACバルブの清掃とか、スロポジ、点火時期とかの調整やってきて、一気にアイドリングの静寂、安定して多分燃費も？ 今週は時間もなくて更に仕事の疲労があったから来週になるけど、ピットワークシリーズのエンジンフラッシングとオイル交換、オイルと燃料系統の添加 ...
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先日の話 セキュリティーを変えるために足元やメーターまわりのカバーをはずした。 そうしたら最初にセキュリティーつけたらときにきれいに配線束ねたり、納めたはずのいろんな配線やアダプターとかぐちゃぐちゃになって無理やり入れられてました。 あえて言いませんが、数年前にヘッドガスケット交換に約一カ月入庫 ...
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相変わらず写真を撮り忘れるから最近はこちらに書く。 先週末AACバルブの純正パーツガスケットとクラッチマスターのキャップが来た。 キャップは前回外してみたら中のゴムが半分くらいちぎれていてはまらなくなり、とりあえずゴムを外してキャップを閉めてテープでしめたが、新品のキャップはすんなり収まりました。 ...
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