yusuke77のブログ一覧

久々の投稿です．
V36，まもなく11年目の車検目前．

はい．メータがこんなこととなりました．

こんばんは。
昨日、V36スカイラインが2度目の車検から帰ってきました。
これまでの走行距離は65000km。若干過走行です。
前車のV35スカイラインもそうですが、とにかく遠乗りが楽で、
さらに、もっと走りたいと思わせる。。。ホント、いいクルマだと思います。

さて、5年目の車検、いつもお世話になっているディーラーにお願いしたのですが、
結果、ほぼ素通しでした。
交換したのは、ブレーキフルードと、おまけでエアコンフィルター。
ガソリン代とタイヤ代以外は、手のかからないクルマです。
（タイヤとATFは、車検以外のタイミングで交換）
ディーラーのCAさん（キャビンアテンダントではない）がV36のオーナーで、
変えなくてもいいパーツをアドバイスしてくださるのも大きいです。
例えば、ラジエーターの冷却水、V36は超ロングライフクーラントが入っているので、
車検ごとのLLC交換は不要だとか。
足回りにアルミパーツを多用しているので、下回りを覗かせていただきましが、
すごく綺麗でした。

V36スカイライン、まだ10年乗れそうな気がします。
ぶっちゃけ、現行BMW3シリーズツーリングより、運転していて気持ちいいです。
（これについては、後日比較インプレッションを報告したいと思います）
今ではガラパゴスのようで、新型モデルから消えてしまった日産独自開発の大排気量NAエンジンですが、
大切に乗りたいと思います。
（日産がエンジンを外部調達していることに、危機感を抱いています）

こんばんは。

本日より冬休みとなりました。
V36スカイラインも３月に２度目の車検を迎えます。

パッとタイヤを見ると、もう山がない・・・
前回車検時に交換して、２年弱、走行距離にして24,000km。
ちょっと早くないか・・・？


ということで、タイヤも含めて、この冬休みにV36のバージョンアップを図ることに。
メニューは大きく４つ。


その１：タイヤ交換

銘柄はダンロップのVEUROに。
理由は・・・まだフロントが生き残っていて、前後の銘柄を揃えようとなると・・・です。
とはいえ、バランスのよいタイヤでした。気に入ったのもあります。
しかしこのクルマ、適合するタイヤの少ないこと・・・




その２：後付クルコン取り付け
Pivotのクルスロ 3-Drive αを装着。
V36を購入する際、迷った挙句につけなかったオプションがクルコンでした。
買った後で、「やっぱりつければよかった」と相当後悔していました。
後付クルコン（クルスロ）は、後付感がいやだなぁ・・・と思って手を出していなかったのですが、
いろいろ思案し、装着することに。
こちらはDIYで装着します。（しました）

なお、アクセル感度（スロットル開閉）を変更できる機能もありますが、
いろいろ試したところ、これは調整せずにノーマルで乗ることになると思います。





その３：リア・ブレース
以前、フロントのブレースとタワーバーをつけると、かなりよくなったので、
リアにも着手します。
CUSCOのバーです。
こちらは、タイヤ交換時にリフトアップするので、
その時に取り付ける予定。





その４：オイル交換
いつもお世話になっているディーラーが、正月のキャンペーンで
オイル交換を車種問わず2,000円でやってくれるので、ここぞとばかりに変えます。
このキャンペーン、毎年やってくれています。
キャンペーン時には、スカイラインとフーガの入庫がやたら多くなるようです。



参考：あとやりたいこと
　・ECU書き換え（リミッターカット）
　・ローダウン＋スタビ
　　（ただし、純正ホイールだと奥に入ったように見えるのがネック）

こんばんは。

最近めっきり休眠状態です。
仕事柄、秋は休日もなかなか時間がなく…

さてさて、タイトルの通り4年6ヶ月を迎えたV36スカイラインですが、
ここに来て、これからディーラーへ入庫です。
ちょいハイペースで走ってブレーキを踏むと、ジャダーが発生。
ジャダーは2年目に一度発生し、ローター研磨しましたが、
再発しました。
あまりブレーキを踏む運転はしないのですが（パッド残量もかなりあり）、、、

入庫日を決めてディーラーを後にし家に向かうと、
今度はどうしようもない軋み音が！
発進、減速、カーブの度に激しく軋み音がします。
いろいろ原因を探った結果、サンルーフを開けるとしなくなる…



ということは、サンルーフのシールとルーフパネルが当たってなっている模様。
こちらは保証の対象外、ということで、シールにアーマオールを塗ったところ、見事に止みました。

そろそろいろいろ出はじめる時期か…ちと不安

届いたパーツ（エンジンカバー）、装着完了です！
黒色主体のエンジンルームが、ちょっと鮮やかに。

V6&VVELのロゴも復活しました！


（iPadで撮ったので、映りはいまいち、彩度が低くて右がカバーでケラれてる・・・）


ちょっとガチャガチャした部品たちが見えるようになったのは、まぁ、許すとしよう！