yusuke77のブログ一覧

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

新年早々、通勤用（仕様）のV35スカイラインクーペにトラブルです。。。
しかも２つも・・・

１つは・・・エンジンをかけようとキーをまわしても、かからない・・・
一瞬まわって、すぐエンスト。。。
ただ、アクセルをちょっとあおってあげて、
セルを回してエンジンが回って数秒耐えれば問題なし。
ただし、暖気状態の回転数が少々低いような・・・

原因は、スロットル周りのトラブルかと。
汚れか、あるいは全閉/全開位置がくるっているかと。

もう１つは、助手席パワーウインドーの調子が。
V35クーペは、（V36、Z33/34もそうですが）、
ドアを開閉する際に、ウインドーが自動でちょっとだけ動きます。
それが動かない・・・
それで、ウインドーを全開にして、その後全閉にしようとすると、
一度しまって勝手に10cmぐらい下がる・・・
全閉位置のメモリが狂ったかと思って、一度バッテリーを外して学習させてもダメ。
モーターがイッたか？

ということで、新年早々ディーラー詣でをしました。
保証で対応いただけそうとのこと。
（スロットルの調整ならDIYで直す方法はあるのですが、
保証対応をお願いするため、あえて何もせずで）

ということで、部品の入荷をまって入庫の予定です。

しかしV35スカイラインクーペ、マイナートラブルが多いのかなぁ？
大阪＝京都の山の上の長距離通勤には、きわめて快適で気に入っているのですが。。。
DIYで何とかなるトラブルならよいのですが、パーツ代のかかるトラブルはご勘弁を・・・または保証期間中によろしく・・・

こんばんは。

本日で年内の業務が終了しました。
そして、冬休みの宿題が「いくつか」あります。
そのうちの一つが、写真の部品2つを取り付け。
いずれも2号機（CPV35）用です。

一つ目はバックカメラ。
純正でついているのですが、何せ暗いし粗い。
後付けのナビにつけると、線も出てくるようなので、これをチョイス。
もう一つはDSRC車載機。
すでにETCはありますが、ナビ連動でさまざまな情報が得られるので、
仕事柄、こういうことに絡んでいることもあり、装着決定。
明日時間があるので、実家でガシャガシャやろうかと思います。
しかし、またナビ周りをバラすのが面倒だなぁ。。。

こんばんは．

先月２号機を入れ替えました．
通勤用２号機，まず手を入れようと思ったのがオーディオ関係．
AVナビ（ケンウッド彩速ナビZ700）を純正オーディオから入れ替えて，そして小型のサブウーファーをつけてみました．
スピーカーは純正そのままですが・・・

タイムアライメントを調整して，サブウーファーと純正スピーカーのクロスオーバー設定をして，
それでウーファーの位相もいろいろ試して・・・とすると，結構心地よく聞けるところまではなってきました．
もともとの「専用にチューニングされた」オーディオ（２号機は非BOSEです）とは相当の差の状態に．

このナビのオーディオ設定は，かなりのスグレモノ．ナビのクロスオーバー設定で，純正スピーカーからは低音が出ないようにカットしたのですが，このおかげか純正スピーカーでもこのレベルまでは出るんだと感心しました．
もちろん，スピーカーを変えた方がもっとよいのでしょうけど．．．

今回はいろいろオーディオが設定できるという理由と，値段とのバランスで，ナビのユニットをZ700にしましたが，これは結構正解だったかもしれません．

さて，この先どこまでやろうかなぁ．たまに音が割れるリアスピーカーはまず手をいれるかな．

こんちは．

相当久々に，みんカラV36を取り上げます．
昨年１２月以来のようです．

本日より，広島の実家で夏休みをいただきます．
先ほど地元に戻りました．

さて，地元に戻る＝約１ヶ月ぶりに，V36に乗ります．
これまでの間，実家のエルグランドの修理代車？として活動しておりました．

さてさて，仕事もちょいっと落ち着いたこともあり，
少しずつ，V36に手をいれていこうと．．．


第一弾が，まずはお手軽なところから，以下の３つ（２つ＋α）です．
いずれも，お手軽なDIY作業です．



その１（その０？）　応急用タイヤ常備？
これを「手をいれる」というのは大げさで，言い過ぎですね．．．
V36の後期には応急タイヤがついていません．
たまたま，ディーラーの担当CAさんから戴いたので，
どうせなら積んでおこうというところです．
パンク修理キットはついていますが，ウォールをやられるとその時は対応できないので，
まぁ，気休めとして・・・





で，第２弾，（いや，作業その１？）はフロントのストラットタワーバー．
装着に当たっては，配線を固定するタイラップをカットする必要があります．



サイドの固定部分を仮止めして，バーの位置も確認して位置確定・・・と思ったら，




エンジンカバーの，「V6 VVEL」が見えなくなる・・・ので，現状で最後の取り納め．




最後にボルトをきっちり固定して，保護テープをはがして終了．





その勢いで，今度はフロントアンダーブレースも装着．
アンダーブレースは，実家の近くのカー用品店で，リフトをお借りしました．
もともとはフロアジャッキで上げて，馬にのせてやろうかと思いましたが，
暑くて暑くてたいへんだったので，楽をしてしまいました．
でも，これは上げてやったほうが相当楽でした．
ナイロンナットを締めるのに，相当力がいります．




以上，作業時間はDIYで約４０分．
パーツはいずれもCUSCO製です．



装着後の感想は？？？


フロント部分のかっちり感が明らかに増したのと，「粘り脚」になった気がします．
一方で，リアとフロントのバランスが少し悪くなったかも・・・とも．
装着してまだ数キロしか走っていないので，もう少し様子を見ます．．．

本日スカイラインはメンテナンスモード・・・に。
仕事が終わり、ディーラーに直行。
目的はオイル交換でした。

昨年末実施する予定が、ディーラーの担当の方から、「年明けのほうがいいですよ。キャンペーンがあるので」という案内から。
確かに年明けのダイレクトメールにもお得な金額が書いてあり、オイル交換、車種問わず西暦の年号の額になっていました。
オイルはＶ３６スカイライン純正のＥスペシャルでもこの値段のようで、普段はメンテパックで交換していたのですが、今回ばかりは現金払いにしました。
大阪エリアにお住まいの方でオイルは純正派の方は必見です！

エレメント交換も値段が一緒。さらにＭＴ－１０という添加剤も同じお値段で。
添加剤は正直あまり考えていなかったのですが、昨日のオフでお会いした日産メカメカさんが絶賛されていたので、こちらも投入することに。
添加剤ですが、これ、効果がわかります。ディーラーから家まで数百メートル。しかも超市街地内の走行ですが、感動しました。ケミカル類はあまり信じない方ですが、驚きました。
　※感覚には個人差があるのでご注意下さい。あくまで私見です。

待っている間、ディーラーの担当の方とサスペンションの話。
さーて、どうしよう、いつしよう・・・