メーカー/モデル名 | 日産 / モコ X アイドリングストップ(CVT_0.66) (2012年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
まず燃費。今の時期、ロングドライブで、25を超えてくる。 CVTの低速での直結感が凄まじく、エンジンのパワーを1ミリも逃さずに伝えているのが感じられる。 軽々走る 効率の良さ、精密さを感じる走り アイドリングストップのみの車がこれほど走るとは驚き。 |
不満な点 |
シートがクッションが足りないと感じる。 私のワゴンRの方が包み込むように柔らかく、長時間乗っていられる。 |
総評 |
何の変哲もない軽がこれ程満足させてくれるとは。 本当に目立たない車です。 |
デザイン |
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当たり障りのないデザイン。
リアがいまひとつ |
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走行性能 |
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引き締まった足回り
エンジンも瞬発力こそないがしっかり回ってパワーを出してくれる。 R06Aはやはり高性能と感じる |
乗り心地 |
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ちょっと硬い。
もう少しストローク感、しっとり感が欲しい。 |
積載性 |
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スズキの軽、アレンジ、積載の工夫について文句ありません。
素晴らしいです。 |
燃費 |
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今のところ25走ります。
素晴らしい! |
価格 |
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中古で50万円。 いい買い物でした。
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故障経験 | 無し |
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