日産 モコ

ユーザー評価: 4.08

日産

モコ

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クルマレビュー - モコ

  • その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    ・居住性。
    ・シフトレバーなども含む操作系。
    ・前方視界が広く、フロントウインドウも寝すぎていないのが良い。
    ・当時の軽乗用車としては内装の質感が高い。(除くステアリングホイール)
    ・ドアの閉まり音はプレオバンL285系より遥かに良い。(プレオバンL285系があまりにも酷いとも言えますが)
    不満な点
    ・無過給エンジンは全般にアンダーパワー気味。
    ・4速ATは1速からハイギヤードなのが災いし、発進加速はドン。
    ・年式及び走行距離の割に低級音などヤレが激しく、耐久性が心配。
    ・個人的にはメーターの位置が悪い。
    ・同じく個人的にはという但し付きでステアリングホイールの位置はもう少し高めの方が良い。
    ・ステアリングホイールはボロボロになりやすいようで肌触りが悪い。
    総評








    例の如く代車にて乗りました。
    モコそしてMRワゴンとしては2代目に該当するモデルです。

    エンジンは無過給で2WD、タコメーターは無いものの電動格納式ドアミラーにフルオートエアコンそしてスマートキーなどが装着されている事から、グレードはEと判別しました。
    シート表皮がモコの文字(MOCO)を象ったような模様でしたので、2006年2月から2009年6月迄発売された前期型に該当するモデルです。

    やはり無過給エンジンでは荷が重いと思わざるを得ません。
    加えて4速ATは1速からハイギヤードなせいで、発進から周りの流れに乗るのも難儀し、少し加速しようとすると意気地なく1速に落ちたりと、一般道でもバイパスなどでは厳しいものがあります。
    2WD車でこうだからして、4WD車ですと益々アンダーパワー気味になると思われます。

    内装の質感は嘗て所有していたR2より高い印象で、やはり予てより候補に上がっておりましたが、選ぶとしましたらターボ車から探したい処です。
    ただMRワゴン共々、当代モデルは一番古い年式ですと車齢20年となる事から、程度の良い個体は益々少なくなって来ているのが否めず、現実的には各々とも3代目モデルから探した方が無難かも知れません。
  • 家族所有
    日産 モコ
    • pug s1 rallye

    • 日産 / モコ
      X(CVT_0.66) (2013年)
      • レビュー日:2026年7月26日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    お洒落なデザイン。MRワゴンより奥様が日産がいいと即決め。中古なんです装備はフル。
    不満な点
    足回りは死亡してます。
    総評
    価格、装備は年式なり。でもお洒落で可愛い。
  • マイカー
    日産 モコ
    • @とーる@

    • 日産 / モコ
      E(AT_0.66) (2006年)
      • レビュー日:2026年5月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    かわいい形の中に少しスポーティー感。

    今でもデザイン的に悪くない。

    NAでも不満ない走り。
    不満な点
    アクセルワイヤー式でオートクルーズが取付けできない。
    総評
    18年も乗ると生活の一部。
    まだまだ乗り換える事もない予定。
  • マイカー
    日産 モコ
    • ばるっち

    • 日産 / モコ
      E(AT_0.66) (2006年)
      • レビュー日:2026年4月18日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    内外装ともシンプルですが、飽きの来ないデザインだと思います
    ハイトタイプはN-BOXに乗っていますが、1人で乗るには丁度良い広さだと思います
    助手席下の収納BOXが便利
    総評
    完全な足車として使うので、維持費の安さを第一に考えて購入
    タマ数の出てる車なので中古部品なども豊富で申し分無いです
  • マイカー
    日産 モコ
    • hello orange serena

    • 日産 / モコ
      ドルチェ G(CVT_0.66) (2013年)
      • レビュー日:2026年3月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    総評
    すんばらしい

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