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整備手帳

作業日：2022年2月22日

度重なるミス（ワイパーブレード交換）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
度重なるミス（ワイパーブレード交換）
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ワイパーがほとんど機能しないレベルに傷んでいたので交換します。
デザインワイパーが付いているので純正だと思い込み、純正サイズのゴムを購入しました。
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度重なるミス（ワイパーブレード交換）
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まずは運転席側から。
古いゴムを抜き取って、金属板を移植する段階で･･･アレ？
どう考えても長さが足りません。
測ってみるとブレードは650mmありました。
純正サイズのゴムは600mm。これはどうしようもない。。。
外したゴムはちぎれてしまいましたので、仕方なく手持ちの700mmゴムをカットして付けました。
3
度重なるミス（ワイパーブレード交換）
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気を取り直して助手席側です。
･･･純正サイズのゴムは9mm幅、このブレードは6mm幅。
こちらも打つ手がありませんね。
幸い、古いゴムを抜き取る前に気づいたので、未交換のまま車に戻しました。危なかった！
4
度重なるミス（ワイパーブレード交換）
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ブレードをよく見たらPIAA製品、つまり社外品のデザインワイパーでした。
爺車なのに若いな！と一瞬思いましたが、PIAAを有難がるのって既に若者じゃないですよね。
サイズアップしたり、運転席側だけエアロフィン付きにしたりと、当時若者だった私も色々やっていたので、あまり文句も言えません。
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度重なるミス（ワイパーブレード交換）
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社外品に合わせてゴムを買い直すこともできたのですが、悔しいので自分色に染め直すことにしました。
普段はボンネット内に格納されていて見えないし、積雪地でもないのでデザインワイパーは不要と判断。
一番安いブレードを購入するつもりでしたが、間違えて値段が2倍の撥水タイプを選んでしまいました。
どれだけ間違えれば気が済むのでしょうか。
6
といっても800円が1600円になっただけなので、撥水効果の実験だと思えば無駄ではないかもしれません。
ちなみにNWBのデザインワイパーは5300円と手の届かない価格でした。
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この記事へのコメント

ari-
2022年3月9日 20:03
うちのフィールダーも最初フロント側が何か短いな〜と思ったらやはりその通りで、リア側のワイパー長で実は寒冷地仕様ではないと気付いたり。
LVみたいなオーバーラップ型（って乗用車でも通じるのかな）はブレードが長い分やっぱり高いのかな？
コメントへの返答
2022年3月10日 9:50
乗用車の対向ワイパーって左右同じ長さだったりするから、2本で比べれば同じようなものかな？（笑）
でも汎用品が合わない車種も結構あるみたいで、そうなると大変だろうねえ･･･。

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