ミッションオーバーホール完成！

ミッションオーバーホールからシビックが帰って来ました。今回はミッションオーバーホールのついでにLSDも取り付けしてもらったのでフィーリングの変化が楽しみです。

せっかくのミッションオーバーホールなので、もちろん、ファイナル変更…はしませんでした。定番のDC2ファイナルを導入すれば、戦闘アップするのはわかりますが、メリットばかりでは無いんですよねー。ファイナル変更で、速くなるサーキットもあれば弊害が出るサーキットも確実に出てくるってアドバイスを受けて今回はあえて全て純正ギヤ比でオーバーホールをお願いしました。


作業の様子を写真にて残して頂きました。オーバーホールされたミッションが、搭載された図ですね。
ニューミッションはLSDが変わっただけなのに、明らかにアイドリングから変化を感じることが出来ました。先ずは、アイドリングでの振動が減り、アイドル中の歯打ち音のようなものが無くなってます。本当に凄いっ！


ミッション内部の図。
現在、自分のシビックは160000キロを走破してますが、開けてみるとミッションケース内部が焼き付いていて結構な状態だったようです。ミッションオイルはマメに交換していたのですが、これは前オーナーさんがズボラだったんでしょうかね？
サーキットでのギヤが抜けなくなるのもこういった内部のダメージと、純正のミッションオイルでは役不足だったようですね。


160000キロを走破したミッション内部にはこーんなに鉄粉が入っていました。各ギヤの磨耗に関しては、距離相応って感じで、特に入りの悪かったリバースなんかはギヤが欠けちゃってたりで。そりゃ入りも悪くなるわなって感じでした。

慣らしを500キロほどやってねって言われていますので、まだ慣らし中ですが、どのギヤを使っても安心感があり、とても良い感じ。慣らしを終えて、ミッションオイル交換後が完成という事なのでじっくり慣らしをやっていきたいと思います。
LSDの方もそこまでブリブリ効く感じではなく、街乗りでもそこまで乗りにくくはない感じなのでサーキットでの効きが楽しみですね。

その他にもブレーキのローターの交換とパッドの交換とオイルパンのパッキン交換もして頂き、サービスでオイルパンに遮熱シートを施工してもらったり


ホイールセンターハブも塗装してくれたのか、綺麗になってます。


今回の作業はなんと、TYPEONE ブログで紹介されてます！！
また、シビック引き渡しの際に市嶋相談役にも遭遇しました。
本当に生で見れて満足です！

今回色々TYPEONEにはアドバイス、サービスをして頂き本当にありがとうございました。今後も困ったら頼りたいそんなチューニングショップでした。