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2012年10月27日 イイね！

NEW FORESTER 見参!!

お客様感謝DAYで新しいFORESTARが展示されていた （2.0XT DIT）。
ただし、こっそりと!!（展示車のところだけショウウィンドにシェードがかけられていた）
カメラに収めようとしたが、「公開前なので申し訳ないですが…」とのこと。

エンジンスペックは280ps/34.6kg-mとLEGACYよりやや控えめ。
※これはBRZ  Turbo仕様と同じエンジンスペックの模様。

サイズは、前モデルとほぼ同じではあるが、やや角ばったデザインが大きさを強調していた。

フロントマスクは目元切れ長、ヘキサゴングリルもかなり大きく、LEGACYタイプのデザインに統一。
バンパー両サイドにエアインテークがあり、なかなかスポーティかつ精悍なイメージ。
…米国仕様とはかなり異なる。

サイドアンダーミラーが廃止され、左ドアミラー下に小さなアンダーミラーが付くことに。

Aピラーが前モデルより鋭角的になっていたが、ドライバーシートに座ってみた印象ではその差はほとんど感じられず。むしろ視界が大きくとられている印象が強かった。

後席は、縦方向ではクラストップレベルと思われる広さを感じた。シートも背中部分の張り出しがきちんと保たれるようなシートで長距離もあまり疲れを感じないかも？

荷室は前モデルとほぼ同じであろうが、リヤハッチに自動開閉機能がオプションで付くとのこと。

フロントのサスペンションはXV同様かなりの大口径、力強さが感じられた。

発表は、11/13とのことでそれ以降は、XTとノーマル使用2.0iが試乗車として配備予定とのこと。
2.1iは基本はインプレッサ/XVと同エンジンとのこと。

XVと比べてみて、やはりかなり広々感と座点の違いが感じられた。

価格は、公には出せないが、XTで300万を大きく下回る価格からの設定（と書いてあった）。

第一印象は、ショウルーム内での展示のため、XVよりかなり大きいという印象。
見た目の力強さは前モデルより出ていた感じ。

試乗にはXTはもちろんであるが、2.0iでどの程度ストレスなく取り回せるか期待のしどころである。

コンペティターはズバリCX-5とのこと。SKYACTIV-Dとの勝負だとか?!
Posted at 2012/10/27 23:31:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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