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Dラーでの6ヶ月点検で見つかったタイヤの傷です。
このGW中に負ったのでしょうか？
整備士の方からは、今すぐ破損するような深い傷ではないとの事ですが、注意が必要とこの時。
昨年7月に交換したばかりなので、ショックが大きいです。
しばらく様子を見ながら交換するかどうか考えたいと思います。

Crossclimate suv 性能もいいですが、値段も半端なく高いので、収入が減った者にとっては厳しい選択です。

土呂部大滝から大笹牧場を経由して霧降高原の最高峰、六方沢展望台へ。





霧降高原から日光を通り、日足トンネルを抜けて足尾方面へ122号をひた走り、わたらせ渓谷鉄道　神戸（ごうど）駅で撮り鉄に。



全く知らなかったのですが、ここにはかの東武特急1720系が移築されてレストランになってたんですね！
時間も時間だったのですかさず昼食にしました。



車内のレトロ感はかつての181系を彷彿させる作りで懐かしいかぎりでした。



此処でソースカツ丼を頂き、桐生方面から帰路に向かいました。


この2日での走行距離は以下の通り。
何とか無給油で帰ってきました。
燃費14.3km/lは山道走行大人3人ではまずまずかなと！

4〜5日に湯西川から足尾にかけての一泊ドライブ…行ってきました。

宿はホテル湯西川に。
昭和レトロな旅館でした。





明けて今日は土呂部川にある大滝へ脚を伸ばし、渓谷目指して崖を下って滝を目指します。



誰も来ないような穴場です。
なかなかの滝です。



さあ、ここから日光を抜けて足尾方面へ向かいます。