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FD3Sの燃費が安定の二桁オーバーの 10.53Km/L

下りでもアクセルを軽く踏む癖があるので、これを完全アクセルオフにしたらもっと伸びる予感。

カタヤマレーシングECUハンパないぜっ！




ハンパないって言ったら、明日からは年に一度のMAZDAファンの祭典、MAZDAFAN FESTA

こんなシーンや・・・



こんな風景や・・・



こんなレアなショットも・・・




見られるのがマツダファンフェスタの醍醐味w



まぁ・・個人的にはこの2枚のショットがお気に入りなんですがww







てな訳で、明日からワシ枠（A.M.O.Aやレジェンドカーなど）でご参加の皆様、宜しくお願いします〜♪

カタヤマレーシングのデモカーとして展示しています。

例のステアリングは商品棚にアルカンターラを巻いてる状態で展示品と化してます(笑)

俺は居ないけど来てね♪(笑)

※ODDをリセットし忘れで、実際の走行距離は約591.4Km〔画像参照〕

またもや驚異の燃費！
10.20Km/L
カタヤマECU恐るべし！

前回の10.67Km/Lが偶然ではない事の証明ですな。


因みに前に乗っていたフルノーマルFDの平均燃費が5.91 km/L。このFDの平均燃費を10Km/Lだとすると約4割り増し。




因みにカタヤマレーシングECUの価格が95,040円。ハイオク価格が160円だとすると594L相当となり、カタヤマレーシングECUなら5940km走行できるけど、平均燃費5.91 km/Lのノーマルなら3510kmしか走れない。また5940Km走るとなると1005Lも必要。

その差2430km 411L！！満タンを60Lとしたら約7回で元が取れるって事になるのかな？算数が苦手なんで良く分からんけど（笑）


まぁ、取り敢えずはパワーが255馬力から320馬力前後にアップしたにもかかわらず燃費まで約40%もアップで大満足って話しでございました（笑）

今週末のりんくう7Day改め【LINK7】に参加するため、一足早く神戸まで来ました。なんか先週もコッチにきたばかりなのに（苦笑）

それにしてもエアコンが利かない車両での長距離移動は大変w
窓を全開にしたら啓蟄で活発に動き出した虫たちが侵入してくるし、かといって閉めたら車内はたちまちサウナ状態に・・・（遠い目）

脱水症状防止のため、こまめに休憩



同じカラーリングのマシンを追走w




そんな感じで8時間掛けて神戸に到着。


575.2Kmの走行距離でした。


ん？

なんか違和感・・・


今日はGJアテンザではなくFD3Sで来たのに、途中で給油をせずに神戸までいつの間にか到着してるがな！




しかも燃料がまだ1/4も残ってる！！！


早速、宿近くのガソリンスタンドで給油してみたところ・・



なんと驚異の二桁燃費 10.67Km/L ！！

おかげでサイタマから無給油で神戸まで来られました。
流石はカタヤマレーシングのECUだね・・とちょっと感動。

てな訳で、週末のLINK7に来られる皆様、もし見かけたら気軽に声掛けしてくださいね〜

では、当日にお会い致しましょう！

やらなきゃイケない事が山積みで・・・(遠い目)
気分転換に片山義美リスペクト号と共に桜を見に行きました。

てか、明日も新たな仲間が納車されます。スクラムワゴンの後継者(車)になります。今度こそノーマルで乗ろうかな？と思います・・・たぶん(笑)