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2011年12月10日

フリーダムコンピュータでセッティング

フリーダムコンピュータでセッティング さむー。
フルコンに移行して一週間ほどたちました。

今週は片道35キロの通勤経路でセッティング通勤でしたよ。
通勤で待ち乗りの領域をセッティングして、帰宅後は朝方まで走って全開領域を調整。


ようやくまあ全体的にまとまってきたので、これからは微調整に入ります。

燃料調整が詰まってきたので、点火時期も実践向けのものに変更しました。
ハイオク推奨です。

気になる点としては、4500回点以上でどうしてもアクセルを少し抜くと がぼぼぼぼ っとかぶるような動作を見せます。

ファンネルがないから吸気の乱流が問題なのかなぁ・・・

全開から>パーシャルでログをとってみました。
ちょうど縦に線が入っているところで、一番下の有効噴射量ががたついている辺りが、がぼぼぼ ゾーンです。

うーん。
もうちょっとその当たりの燃調をつめて見ます。

画像のバキュームの最大値は5500RPMあたりで、812mmHgです。
ほかのログでは、822mmHgというのもありました。

大気圧は756mm付近でしたので、吸気の慣性で若干のブーストがかかっているというわけ。
とても良いことです。
ノーマルカムなので5500あたりがちょうどトルクピークあたりです。

敷居は高いですが、情報もしっかり取れるフルコンはありがたいものです。

ではこれから、走りにいってきますw
ブログ一覧 | フリーダムコンピュータ | クルマ
Posted at 2011/12/10 23:42:59

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この記事へのコメント

2011年12月11日 10:41
お疲れ様です~ 昨日は寝てしまいました。 セッティングはどうですか?
コメントへの返答
2011年12月11日 15:46
バキュームセンサーが壊れたっぽい、
2011年12月11日 21:50
すごく….….楽しそうです。

Eマネで勉強したら、フルコンにも挑戦したいと思います。現状を使いこなさないとEマネすらおこがましいですが。

まずは目指せ南千葉33秒台。
コメントへの返答
2011年12月12日 20:46
ある意味E-Manageのほうが難しい点もありますが、入門にはちょうどいいと思いますよ。

33秒だと結構早いですねw

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