ysheroのブログ一覧

携帯をかえました。

なんかLineがへんになってアカウント使えなくなっちゃった。。

ので、連絡をくれる方はこちらのメッセージかFacebookなどからお願いします。

コツコツ？やってきた４スロがそこそこセッティング出たので、27日にアンクル君と茂原に行ってきます。
4スロももう半年？いやもっと短いか・・・　なので、飽きちゃったんだよねｗ


インジェクターはNBノーマルのまま行ってますが、264/264にしてから使用率９０％を超えました。
ノーマルが70％ちょいだったから、最大時は２０％燃費が落ちたってことですかねｗ
やだやだ。

なので、インジェクターを変えたいが、300CC12ホールが品薄。
新型の１ZZ後期300cc12ホールでも使おうかと模索中。カプラ違うけどｗ


せっかく4スロ号ができたから娘に自慢したら、ぎゅーんって言ってる前のロードスターのほうが早かったと。。

あぁ、、それ顆粒式のS/C使用のときね。。。

それにはかなわんよ。所詮NA。

先日HKSのタービンをOHしたので、それ使って来年はターボにでもしようかと思ってます。
そうするとシングルスロットルのほうが簡単なんだよなー

4スロターボでもいいんだけれど。。

悩みは尽きませんな。

ロドキチさん向け画像



こんな感じになります。
積層していくものなので、段ができます。
ツルツルにする場合はペーパー等で磨くしかありません。

CADソフトを変えたので少しガタが多いような。。
出力設定を変えればもう少し滑らかになると思います。

AE101対応、全長３ｃｍ

4スロ好きの悩みって、こんな感じ↓

・アイドルアップしたい
・吸気音もっとデカくしたい
・ファンネル変えたいけど値段高い


アイドルアップは、ロキたんさんに任せておいて・・・

私はそれ以下の悩みがおおい。

ちょろちょろ、セッティングを変えるので、毎回マッチングを探すのが大変だから。
ファンネルも長さ次第では性能が出し切れなかったり、、、そういうのを知ってしまった結果、、、悩みが増えることに。

富豪なら金で解決できるが、プライベータは工夫でしょ？
そう呟きながら、ホームセンターを徘徊して、なんかつきそうなものを探す（笑

そう、10代から20代といえば、単管でマフラー作ってみたり、塩ビパイプ削ってみたり（笑

運よく性能が出てみたり・・・（大半はごみだが


最近分かったこと、、、

「誰もが買える既製品をつけても、誰かが知ってる結果しか出ない。
スペシャルな仕様は、とんでも部品でなければ作れない。」

最近、カムを変えたので、ファンネルが欲しかった。
８ｃｍ以上にしたいんだけど、買いたくない（笑
車体にぶつかったら無駄になるし。。

しかも、テーパーは高速用、寸胴は中速が増えるらしく、寸胴も試してみたい。

やろうと思えば、３Dプリンターで作れるけど、５ｃｍで一個、7時間近くかかる。
おいおい8ｃｍは？？？？

で、ホームセンターを歩いていたところ、手軽な塩ビパイプを見つけた。

あ、、、　これファンネルの胴部分にすればいいじゃん！

つまり、ファンネル入口のカールとフランジだけ３Dプリント。
パイプ部は塩ビのハイブリッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気に入らなかったら、長さも安く変えられるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ばかでしょ？

でもあったら便利。

そして人生最長となる9ｃｍ、ABS＆塩ビのハイブリッドファンネルが完成した。


左が今まで使っていた５ｃｍ。

カールトップをセットするとこんなに長い


どどーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


走らせた結果、使えなかった2000回転台も普通に走るように（笑
踏み直した時のトルクがすごい。こいつはうれしい。
ただし、7000～苦しい。。

バルタイ変えてダメなら、パイプを変えてみよう！
はら、早速役に立ちそうじゃないかっ！　自己満足万歳！（笑

ここ半年忙しかったのですが、やっと時間が空きそう。

少しは車でもいじろう。

という事で、週末にカムを変えました。ずっとノーマルだったの（笑

フルコン、4スロだけど、ノーマルエンジンという企画？だったのです（笑

そこそこ早くなりますよ、本体ノーマルでも。

実際逆の人のほうが多いか？？？
本体いじってて、ノーマルスロットルに、ECUノーマルとかどこかのチップ交換とか？

インナーシムが高くていやなので、TODA264リフト9ｍｍにしたんですが。。

ここでちょっと気になったのよ。

負圧めちゃめちゃ揺れてる。
まー同調とかの問題もあるんだろうけれど、回転上げてもやはり揺れる。

ふむふむ。　いつもは気にしないけど今回は気になるよ。だってさ、、、、

揺れすぎで、ECUの自己学習が動きにくいから（笑

最近は、自分でやるよりも、どうやったらスムーズに正確に自己学習機能が働くか？
に力を入れてます。
最終的に手打ちで手直しするにしても、そこまでが早いしね。

で、ちなみに、4スロ+ノーマルカム＆バルタイノーマルの時は、アイドルで負圧40KPa以下でした。30台後半と言ったところ。

２６４入れてからは、バルタイ105/105あたりで、40～60KPaを行ったり来たり。
フリーダムで言うと、300～450ｍｍHgあたりです。

こいつを解決するために、よくやる方法は！！　

スロポジ制御ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それは嫌だ、、逃げた気がする。


ので、タンクなんかつけてみて、効果を見たいと思います。
工業製品の手法なんかを参考にしてみたらどうかなーと。

ま、タンク入れるんですがね、、入れ方とかあるんじゃないかと。

それで効果が出てからセッティングを進めたいと思います。

あと、配線がうざいから分解して・・・・・　面倒なので端に寄せて終わった・・・



あと最近は、Arduinoで遊んでます。
遊びでバイク用のECUとかにしたいなと。


ではでは。

来週のショーでようやく今年の区切りがつくかも。。
今年は人前での情報シェアに力を入れてきましたが、、さて来年は何をしていきますかね。


趣味関係でいうと、、、ちょっと、身辺がごちゃごちゃしてきたので、現在身辺整理中です。。。
まずは、会社と自宅の部屋にあるものから・・・　と思ったら出るわ出るわ・・・・

バイクのレースエンジン作っていた時の使えない試作シリンダーやら、フライホイールから、電動ウォーターポンプをはじめとした電装試作品。。
数年前のドローンのコントローラーやらプロペラ。。。

ロードスターのジュラコンブッシュがありました！わざわざ買ったのに忘れちゃッたのね。。

あとインジェクターにはまって、研究用に買い集めたものがごろごろ。。
195500-3310、4460、4430、23250-22040・・・が数十本。あと、SR20用の550ｃｃとか。
何がしたくて買ったんだろう。。
一本一本インジェクターテスターにかけて、個体差による噴射誤差を調べて楽しんでました・・・。あとショップさんが出してる表示が違うとか。　暗い。

あとは、BEGIのターボキットNA8用セミオーダーもの。買ったら車が廃車に（笑
HKSターボキットNB8用。買ったけど面倒で（笑
タービンオーバーホールキット各種。タービンの分解にはまって(笑

・・・・4連スロットルアダプター、、、、好きなんで。。

OBXのインジェクターレール・・・・　燃圧レギュレータ。。

飽きっぽくて仕様をころころ変えるので、先行して買ったのに使わなかったものも多くあり、これらをヤフオクに流していくことを当面のタスクにしたい。。

NB8もやっぱりなんか好きになれないなー、、　NAが良かったな。
まさかコイツもヤフオクに・・・


以上の商品たちが、ヤフオクに旅立ちますので、見かけたら宜しくお願いします。



・・・なんて言いながらも、先日ヤフオク出ていたハイカムと、クスコのデフをぽっちっとしちゃいました。

毎回購入時の言い訳は、「滅多に売ってないから、今を逃せない！」　です。。。
週末はガレージの整理にもいそしもう。。

一旦すべてを捨ててリセットしたい。

2016年の目標、「買わないこと」。