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みなさん元気ですか？　私は太っています。。

先日のJapan IT weekで、NTTファシさんのブースにいた素敵なお嬢さんの連絡先を聞きそびれて、もうがっかりしてます。かわいい猫娘的な。製品説明もしっかりしていたので、社員さんかなぁ～

さてさて、めっきり車に乗らなくなった私ですが、先週末にECUセッティングの為に首都高速なんぞに行ってきました。

しばらくぶりでしたね。

ETCが壊れたもので、釣りはいらねーぜ的な感じで１０００円出したら、１３００円に値上げしてました。。　おーい。

ここのところ、3回連続でパトカーに怒られていた（点は減っていません）ので、安全運転を心がけます。


セッティングの理由として、、、ふと、あ、4スロに戻そう。って思い、また4スロ化したから笑
バルタイも、105/107から、105/105としました。

そして、、、その時の仕様に合ったファンネルを作るのも、また一興です。
という事で試作しました。


「デュアルスタックｗｗｗｗｗｗｗ」

AE101スロ+デュアルスタック。。きっと、日本初。　と思いたい。
一応寸法は、シミュレートしながら作りました。
今回はパワーの傾向だけ見たかったので、面はガタがあるままですがね。。

で、これらを合わせてセッティングした結果。　あ、スゲー速い。
なんだこれ。ファンネルのせいだ。。　

となりました。

全域速いです。　びっくり。　

ファンネルの長さを変えると、回転のどこかにネガが出ますが、これ、全く感じない。
今バージョン2を作っていますので、それでしばらく乗ってみます。


そうそう、、6/4は茂原に2年ぶり？のドリフトに行ってきます。
なんか今のNB買ってから一回も滑っていないので、グリップしていても怖い。。
フルカウンターまでの動きを見ておきたいのです。

一応セッティングとしては、茂原51秒1のグリップセッティングのままドリフトしてみようかと笑

バネレート高いから、難しいだろうな～
NBロードスター初ドリフト＆2年ぶり。これはもうフラグ立ってますよね。。
事故ったら、一緒に悔んでください。


後輩の強烈なプッシュを無視して、初心者らしく、中級にエントリーしました笑

当日中級を走られる方、邪魔になったらごめんなさいね。

久しぶりです。
走ってませんよ〜？

今年から、仕事のポジションチェンジで日本と韓国を見ることになりました。
何で仲の悪い国を笑

アメリカから見たら、アジア人ひとまとめなんでしょうが、、

さて、ライトの白内障が進み、いかにも古い感じのNB号ですが、重い腰を上げてコツコツリストア？？ を始め、、るつもりが、、


ライトだけ替えようとしたら、色々合わなくてこうなった。。

で、、、


完成。。



イカリング。

色はブラックにレッドパール。
よほどの晴天以外では、鈍い黒にしか見えないが、、笑



あと、壊れていたBoseを外して、スピーカーとヘッドユニットを交換。

気になるところを変えたものの、タイムには一切繋がらない笑

早く走りたいね。
明日から週末までビッグサイトに居ます。。