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2012年09月11日 イイね!

4WD

4WD



 ようやく長い眠りから醒めたインプが復活を果たした!!


 
 

 今回、ブローさせてしまったタービン交換をDIYで行い、殆ど不具合もなく今のところは元気に走れている!!


 

 この前のオートバックスでの馬力測定では296psだった。



 久々のターボカーの加速にまだ目が付いていかない



 そして、いよいよ今週末に迫った茂原サーキットの走行会。。。



 目的は、端から「模擬レース」のみ!!



 以前にも同じのに出たが、車の挙動を分かりきっていなかった為に自分自身かなりの不満が残った。


 

 今回は、特に前回と車の仕様m対して変わってないが、はっきりと自分自身の身体で車の特性、勝負できるところとリスクをしっかりと扱い切って挑みたいところ。


 
 

 今、それぞれに特徴のあるスポットで少しでもインプの走らせ方を習得するのに必死!!


 正直、現時点では「何となく」・・・でこうしたらいいのかな?・・・と漠然と感じる程度。

 

 当日までに、把握して武器として挑むには厳しいかもしれない。



 何よりもまず気持ちが駄目駄目!!



 20代前半までは、死ぬ気で突っ込んで踏み抜いてこれてた!!


 しかし、最近ではそれが速さに直結しにくくハイリスクだということを感じ、コントロール下の範囲での確実性に重点を置いていた。



 だが、それはインプにとっては俺の中ではまだまだ限界点が先にある!!



 昨日の奥多摩ではっきりと感じた。。。



 今までよりも高いスピード。むしろ曲がんないんじゃないか?・・・と言うくらいでの速度で突っ込み、ブレーキでケツの向きを変えてアクセルON!!


 今の俺の自分のインプに対しては、それが一番早く走らせられる!!


 

 そして、思い出した!!


 15に乗ってた時の奥多摩での調子がいい時のドライビングそのものだった!!



 


 あの頃の気合と根性に戻れるだろうか?


 死んでもいいからとにかく誰にも負けたくない気合と根性!!だった。



 

 今は、周りに迷惑かけてしまうリスクばかりが頭をよぎり、車は限界でも気持ちに余裕が出来ていたし、色々と楽だった。


 
 

 しかし、今回に関してはマジで若さを取り戻さんと、はっきり言ってあの車をコントロール下に置くことができない。。。



 ガソリン代や勉強時間の事を考えると中々、ガッツリとプラクティスにも行ききれない。。。


 やっぱり、バランスは捨てきれないな~。



 自分がインプの挙動で学びたい箇所によって練習場所も変わる



 次の日との兼ね合いもあるし、中々厳しいな~。。。





 4WDは難しい!!

Posted at 2012/09/11 20:12:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月22日 イイね!

奥多摩

 最近奥多摩に対する情熱がヤバスギル!!

 
 
 わざわざ、日曜休みを希望し、某SNSにて参加者募集をかけたほど・・・!!


 まあ、呼びかけた割には、誰一人参加者は来ませんでしたがww


 ただ、1年ぶりにお会いする方もいらっしゃって非常に懐かしく嬉しかった!!


 
 今回は、行く前からかなりのヤル満モード(ヤル気満々)



 まずは・・・

 ・2本でフェードする激安新品パッド→少しはフェードしにくい残り2mmの若干炭化気味パッドに交換

 ・現地にて、全窓を入念にふき上げ!!←ここで周りの皆から無駄に笑いを取れた

 ・必殺簡単軽量化!!←スペアタイヤ下ろし



 現地には、本気組みしかおらずこちらも気合再投入にて覚悟を決める。。。


 うん。万が一の際には壁に向かって・・・ww




 今回は、みんなシビック系の方とばかり遊んでましたww



 上ではCR‐Xの方とで遊びました。



 下りは、ちぎれるけど、上りは先行してもらい中々ベタベタにまで近づけれない。。。



 所々離されたりしてて、こっちは
「パワー差が・・・」なんて言い訳したくなかった!!




 そんなこんなで、とある高速区間からのブレーキングで
スピン~!!



 事故るような回り方じゃないと判ったから焦りはしなかったけど、行動でスピンコイたのは超久々!!


 FFでスピンなんてどんだけ・・・


 

 対向車と後続車が居なかったのは幸いであったからヨシとしよう。。。うん。。。




 その情報は、下の方々にもまたたく間に広がる・・・



 
 その後は、下でEPやFD2と遊ぶ。


 FD2マジ速え~。


 流石に上りは全力だけど捨てましたww


 しかし、下りだけはどうにかしてでも追いつきたい!!


 最初は、ペースを抑えててくれてたのか、離されなかったが、徐々に差が広がっていき悔しさMAX(☆_☆;)!!


 後日、自ら撮影していた車載カメラで確認するも自分のドライビングを詰めただけでも厳しそう・・・。

 

 ただ、俺ってやっぱり突っ込み番長だったんだなww

 そういう面では流石FFは楽ちん~♪


 ド派手にドリフトすることなかったのは、前回に比べ気持ちに惑わされることなくまだ冷静な方だった。

 まあ、廻ったけど・・・



 みんなで、楽しく走った後はイタリアンファミリーレストラン「サイゼリア」にて9台で乗り込み!!

 

 道中は中々皆さんガラがお悪いようで・・・ww


 
 最近の念願だった「タラスパ」を食す事が出来大満足☆


 色々と楽しいお話も出来たし、楽しかった♪


 
 あ~、次はいつ行けることやら・・・


 タイヤ的にもブレーキ的にも本気が出来るのはあと1回位かな~。



 
 確実に言えることは、今までの人生の中で峠の下りに限っては、車も腕も今の現状が一番速い気がする・・・。


 今のうちに色んな方々と張っておきたいわ~ww



 あ~走りたい!!ww
Posted at 2012/08/22 21:32:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月17日 イイね!

vs R35



 今回もV35にて某どっかでのドライブのお話。



 9号線を法定速度で走行中、後ろからカッ飛んでるR35 GTRに抜かれたので、後ろの友人86に申し訳ない気持ちに浸りながらの追走劇開始!!



 う~ん。 追いつかね(涙)




 
 唯一テールランプの面影だけを拝みつつ、銀S手前にて何とか後ろに着けれた。




 ・・・が、しかし!!



 再加速時に圧倒的パワー差を見せつけられる!!


 仕方ないので、こっちもちょい本気モードからの様子見開始。





 次第に・・・

 



 ストレート=鬼速

 コーナー=大体同じ位




 ・・・ということが分かった。


 

 つまり、追いつけないってことね?ww




 だけど、何とかテールランプだけは見えている。


 ここから若干意地モードが入り始める。


 アクセルが足から離れない~!!!

 

 R35さんは、一人で走りたいのか、超本気なのかストレートも他車の流れも関係なく逃げ続ける。



 ええ~!! 思いやり!! 思いやり~!!(泣)



 
 環状に入ってくれたので、こちらもスイッチお~ん!!



 
 あいも変わらずコーナーでちょっと縮まりかけたかな?・・・と思うもストレートで一気に離される・・・・。



 あ!!R35さんがそのラインでいくって事は、他車が居ない可能性がお高いのねwwフフフ


 
 飯倉トンネル過ぎたあたりからが、俺が昔からの好きなところ☆ミ










 絶っ対に追いついてやる(☆_☆)!!







 
 ある程度、離されていたせいか、前車にラインを惑わされることなく、他車も殆ど居なかったのでかなりの自分理想ラインを描けた。

 そこは、自分自身かなり楽しんでたかも♫


 タイヤは鳴りっぱなしだったけどww

  
 すると、R35が目の前に!!


 今回のR35さんは、ストレートもコーナーも中々踏まれる方で結構苦労したけど、タイムアタック気分でトータル性を重視した結果なのかな?


 しかし、この苦労した後からの張り着けた瞬間は中々清らかやね☆


 ドライバーともお話したが、とても感じのいい人で、逆にどう言い訳したら良いものか非常に迷った。。。


 とりあえず、定番の「リミッターカットっす!!」で誤魔化してみたのであった。






 もうじきインプも直るが、某所を健全に楽しむにはV35位のがちょうどいいのかもね♪

 
 

 ただ、ATの熱ダレからのパワーダウンが最近激しいので、あんまり上がりたくはないが・・・。

Posted at 2012/08/17 01:52:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月02日 イイね!

100%

100%
 久々の更新となってしまいましたww


 先日、某周回路でのこと。。。


 
 一瞬、色々と一区切りついたので、思いっきり遊んでみたい気分だった。



 土曜が休みだったので前日の夜にはっちゃけて見ることにしました。


 上がってみると、顔見知りがゾロゾロと・・・。


 

 V35:「最近GTRクラスじゃないと餓死寸前な僕の心をどれが満たしてくれますか?ww」


 古くからの顔見知り:「あのC35何かいいよ」


 
 アルテと、出ていったので全開で追いかける。


 内心(どーせ大したこと・・・)

 なんて思っていたが、意外にもかなり楽しませてくれる方で気を抜けない走行となりました!!


 湾岸に出ても冷め切らぬ熱で久々に踏みっぱにしてたら、みんなでペースカーを抜きかけのフルブレーキは、中々いいGでしたww


 
 
 その後、みんな顔見知りになり(・・・というか、あまりにも楽しかったので久々にこちらから声を掛けた)

 
 すると、内一人は、昔トップだった方ということで、それを聞いて久々に思い出した!!


 まさに葬儀以来の再開・・・とは、言っても相手は俺のことは憶えてないだろうけどww




 暫くして、みんな総動員で遊ぶことにww


 後で知ったら9台もの馬鹿っぷり!!


 何故か俺はM3の後ろで2番手START・・・汗


 直線で速攻置いてかれる~~~!!


 しかし、今回V35はインチアップ&ハイグリタイヤの御陰で直線以外で若干無理くりながらも勝負かけれた。


 1周した後、何故か自分が先導することに!!・・・つーかM3のドライバー!!どMなのか気を使ったのかよーわからんww


 御陰でもっとヒヤヒヤ&楽しめたからいーんですけどー。。。


 久々にカウンターを要してしまったり本気ライン使ったりと気持ちは完全に20代前半の特攻野郎ww


 レベル的には同じくらいで走れたこともあり、全力を出せたので大満足でした☆ミ


 本気でいい人たちに巡り会えた!!


 速い車では速くて当然だけど、速くない車で速いのも格好いいん♪



 まあ、タイヤ、ブレーキ、ATがタレタレに成りましたけど・・ww


 終った後、M3が「まだまだ、あれでもSAVEして走ってるからな~!!」・・・と、助手席に乗り込んできた。。。


 早く、一緒に本気モードで走りたい!!・・・と、思いつつも流石にそろそろ立場を立てても悪くないかなと思える26歳☆


 最近、根性組が激減して燃費と地球環境に優しいと、ポジティブだった分いい夜だった♫


 また、是非とも御一緒させて戴きたい。


 俺って性格悪ww
 


 


Posted at 2012/07/02 19:06:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月21日 イイね!

ヒール&トゥーが決まるまで



 勉強ばっかりじゃなくてたまには、本気で好きなことやって、息抜きしよう!!


 ここ最近集中力に欠けておりました。


 人間関係で揉めたりウンザリやらでちょっと疲れちゃいました~ww


 ・・・という訳で、久々に気合入れてみました。



 久々に本気のMT、そしてFF


 どうせ、直ぐに感覚を取り戻すだろう!!


 ・・・と思ってはいたが動体視力が付いていかず超こえ~!!


 プチ本気モードでもATのFRばかり乗っていたので、中々身体が思い出さなかった。


 たまたま掛かっていたパラパラっぽい「UFO」が流れたときに思い出した。



 そうだった!!


 FFってちょっと突っ込みすぎ位が丁度いいんだった・・・汗


 久々の人間にとっては余計恐怖だが、そこは日頃のウップンパワーでカバー!!


 全てを思い出したのは帰りの新宿線、もう遅い・・・ww


 ま、月曜でコージーコーナーだらけ且つ、つもり族しか居なかったからこれはこれでガチ単品もたまには悪くないかな~

 P.A.出る時だきゃ速いのに騙された・・・。


 こんなんばっかりだと、そろそろ「湾岸ミッドナイト」風の口調になってしまいそうだ!!



 さ~て、明日から気合入れ直して金環日食をTVで見てから頑張るか!!

 うし!!
Posted at 2012/05/21 03:28:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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本年も何卒よろしくお願い致します‼️」
何シテル?   01/01 15:49
生粋のドライブ好き。 突発的スピード狂症候群な時もありますが、グランドツーリングも大好物!!  主に都内から 関東圏内でよく出没。最近は本州内で...
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