愛車一覧

自身所有ではリーフ３台目。 維持費の安さでマツダ地獄ならぬリーフ地獄にハマりました。 e+Gです。プロパイロット便利です。 北海道のディーラーの試乗車落ち中古です。 人気なかったのか2020年式で走行2600kmの上物。通勤快速として活躍しています。

ソフトトップ・S　ジールレッドマイカです。2014年4月25日納車です。 憧れの車でした。ND型待ちの予定でしたが、急遽前倒ししてNCを購入。日常使用＆エコ担当はリーフで、非日常・駆け抜ける歓びはロードスターと使い分けます。 ロードスター乗りの皆様、よろしくお願いします！ 2025年4月　11 ...

リーフのおかわり。 中期S　→　後期最終モデルイヤーのXへチェンジ。 乗り換えのため、2025年5月 99950kmで売却。 2019年3月に中古で購入してから、90000km走行。最後は10セグで持ちこたえました。

12月20日納車です。 MC後モデルでは県内初登録らしい。 X標準のEV-ITナビは惹かれましたが、純正ナビ嫌いなのとシート表皮が個人的にアウトだったので廉価モデルのSに。 エコロジーでは無く、エコノミーで選んだクルマですが、初めてのEV、末永く楽しんで行きたいと思います。 ２０１９年３月８日 ...

2011年1月10日納車です。 グレードは、まず見かけない最廉価グレードC。 毎日50kmの通勤に耐えてます。 基本ノーマルの快適仕様です。 2012年12月20日に売却。

2008年2月納車です。 人生初の輸入車です♪ 洗練されたデザインとコストパフォーマンスに惹かれ、購入しました。 2011年１月10日　売却 いろいろ手はかかりましたが、いい車でした！

スポーツ・ＭＴ・オプション付です。 初の普通車＆自分名義のクルマです。 ＭＴというのもあって、運転の楽しさ、操る楽しさを教えてくれた車でした。 2006年6月6日　納車 2008年2月2日　売却 走行31300km

2001.1～2006.6まで所有。 若葉マークの頃からのお付き合い。 クルマいじりのイロハを教えてもらいました。 思い出がいっぱいのクルマです。 軽ワゴンとは思えない走行性能、飽きの来ないスタイリング、とってもイイ車でした。 ５年間ありがとう！

アクセラから乗り換え。 新型ノートにするつもりが補助金に目がくらみ現行ZE1型リーフに。 脱炭素カーボンニュートラルと言うと聞こえはいいですが、全てはエコノミー、お財布の為です。 2028年のFIT売電終了後は自宅の太陽光発電のみで充電したいなぁ。

妻の車。ハイドラ切替用に登録。 マシーングレープレミアムメタリック。 オプションの18インチアルミ。 安全装備、ハイテク満載です。 2021.9売却しました。