F11(523d)エアサス交換(122000km)

懇切丁寧に説明されてもッタク分かりまへ〜ん(°▽°)ってかエアサス交換する素人、貴方しか居ない！ガーサス！

ではもっと詳しく書きましょうか(笑)
普通のスプリングよりエアサスの方が交換簡単ですよ^_^

こんにちは。
エアサス交換参考にさせてもらってます。
もし良かったら教えていただけますでしょうか。
4/8の写真でホースを外してエアーを抜くとありますが、ホースは全て外したほうがよいでしょうか。
または、緩める感じでしょうか。
エアサス交換ーチャレンジしようかと思いまして。
他、ポイントがあれば教えてもらえると幸いです！

こんにちは

4/8は緩めてエアが抜ければ再度締めてしまって大丈夫ですよ。

ポイントは6/8で既存エアサスと繋がっているホースを切る時によく切れるカッターでなるべくホースを残すよう切るぐらいでしょうか。

不明点あれば連絡下さい。

ありがとうございます！
ホースを切る箇所ですが、先っぽ数ミリレベルだけでよいのでしょうか。
または、金具が接している部分から切るのでしょうか。
根本的なご質問で申し訳ないですが教えていただけますと助かります。
宜しくお願いいたします

6/8写真のエアサス本体と青いホースの接合部に金色金具が付いています。
極力　この金具に近いところを切り落として新しいエアサスに付いている金具と接続になります。
という説明で大丈夫でしょうか？

ありがとうございます！
海外の動画をみてイメージわきました。
ホースを切ると言うのは金具部分を切り捨てるということなんですね！
海外の動画では、そのまま使い回しせてるものもありましたが、エア漏れなどの観点から新しいものに切り替える感じですかね。
ちなみに、ジャッキは一個でいけました？
フロアジャッキを一個購入しようと思ってますが、ジャッキスタンドは必要ですよね？？
すみません。初歩的な質問で。。

ジャッキは一個であげて左右をジャッキスタンドで固定します。作業は必ずスタンドかけないと危険です。

はじめまして。
私も左リアの車高が落ちる症状が出てしまいました。
右も近いうちに落ちる恐れがあるので、どうせなら左右両方のエアサス交換に挑戦しようと思っております。
そこで、よろしければ以下について教えていただけないでしょうか。
１．車体はフロアジャッキで上げようと思います。ウマ（スタンド）はタイヤ近くのジャッキアップポイントにかけると思いますが、フロアジャッキによるジャッキアップはどこで行いましたか。
２．その他留意点等ありましたらアドバイスいただけますと幸いです。
お手数ですが、よろしくお願いいたします。

こんにちは

後からリアのデフにジャッキをかませてリアを上げ、左右に馬(スタンド)をかけます。ちょっと奥を見ていただくとデフがあります。
大きなジャッキでないと届かない場合はリアタイヤ
の下にレンガとか木材とかを入れてジャッキ入れるとやりやすいです。

その他注意点として車の下に潜って作業時に砂とか結構落ちてくるので作業用ゴーグルあると便利！

後は新しいエアサス差し込んで落ちなければ大丈夫(プラプラしていてちょっと不安になる所です。

ゆっくり丁寧にやれば難易度は高くないです。
頑張って👍

何かあればご連絡下さい。