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待ちに待ったエアクリが到着。
早速休憩時間に取り付けやってきました。



純正品を外したらオイルでベトベトになってました・・・。
エアクリケース内を軽く拭いて新しいエアクリセット。
アクセル踏むと吸気の良い音が聞こえてきます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



あと久しぶりにプロフィールも更新。
あまり大きな変更はありませんけどよかったら見てください！

今シーズン初スノボ行ってきました。
行ったスキー場で発見「エクス」の文字！！



エクストレイル公認ゲレンデキターーーー！！
っと言いたかったんですけどこのエクスの正体は・・・



ブランコでした(´・ω・｀)
横から見たらエクストレイル乗りなら顔がニヤけちゃうオブジェクトでしたヽ(・∀・)ノ

オイル漏れの場所判明。



2ヶ月ほど前に取り付けたインテークパイプの接続部分からのブローバイ漏れでした。
原因はシリコンホースの閉め込み不足。
緩んだのか仮止め程度しかしまってなかったのかバンドの締めつけはかなりゆるかったです（=ω=）
一旦インテークパイプを外してオーバーホールして取り付けし直し！
締めつけもしっかりトルクを見てやったので今度こそ大丈夫だと思います。
だけどしばらくはちょくちょくチェックしていこうとおもいます(´・ω・｀)

オイル交換しようとエクスのアンダーガードを外したらアンダーガードの内側にオイルがベットリ・・・。
写真をUPしたいのですがスマホが故障で使えず、デジカメも持ってないので写真があげられません。
オイル交換を中断してオイル漏れの場所を探すことにしました。

エンジン周りの見える範囲内を目視ですけど確認したのですが漏れてる場所が特定できず。
只今ネットで原因になりえそうな場所を調べ直してこれからまた確認してみようと思います。
オイル量は先ほど確認したところ量は7割程度に減ってました。
ディーラーに持ち込んでみてもらいたいのですけど正月だからやってないorz
早くなんとかしないと明日のお出かけが・・・。