SlNNのブログ一覧

スマホがとうとう限界を迎えたようです。
なにしても動作はカクカク。
通話してもやたら切れる。
ネット観てても、みんカラ見ててもエクスプローラはクラッシュしまくり。
カメラは起動不可。
GPS飛びまくりでハイドラ中にロシアへすっ飛んでく始末。

なので3年半使ったG-SHOCKスマホとも本日でお別れ。
これより機種変行ってきます。

ロードハウスさんで開かれたＸ－ｄａｙ ＳＴＡＧＥ２へ遊びに行って来ました。
当人はお店のイベントはこれが初めて参加になります。
前々から覗きに行ってみたかったですがタイミングがなかなか合わずにいけませんでしたが今回はちょうど休み！
お金が全くないけど行って来ます（笑)

そんなわけで会場はT32の中に2台くらいT31が混ざるくらいの比率のイベントかなと思ってましたが以外にT31の方が多かったです。




今まで結構オフ会には参加してきましたが4インチUPのエクスが数台集まる光景は初めて見ました。





T31も4インチはアップが数台に２インチアップも数台。






T32はデモーカーが４インチは上がってました。



でもT32はタイヤハウス内がキッツキツな様子。



インテークダクト有りなボンネット。
T31でもこういったボンネット欲しいですね(*‘∀‘)

そんなインパク満点なエクスが数台も集まり見どころ満点。
久しぶりにT31のアクシスを間近で拝めました！！

いろいろと面白そうな部品がありましたが今月はかなり出費があった為、買ったのはステッカーのみ。



その後はロードハウスさんを後にしてまるさんとYanchiyさんと共にコストコへ移動。
コストコでお買い物をオフと夕食。



コストコの屋上で少しエクス対談をした後に本日はお帰り。
お店イベント初でしたけどいろいろと刺激を受ける良い機会となりました。
ロードハウスさんの方でもまたイベントを企画しているようで欲しいパーツもあるので次回遊びに行けそうだったら購入してみようかなと計画(*´з`)
オフ会も良いですがショップイベントも面白いですね、また行きたい！！

先日取り付けしたオイルキャッチタンク。
早速ですがブローバイ漏れを起こしてくれました( ;∀;)



原因はレベルゲージのホースが長さ不足でかろうじて繋がっていた事。

これよりΦ6ホースを買いに行って来ます。
明日までに直そう。


あと明日はロードハウスのX-dayイベントに遊びに行ってみようと思っています。
参加される方、現地でお会いした際はよろしく願いします(=＞ω＜)ﾉ

まずはスタッフの皆様、会の開催運営、本当にお疲れ様＆ありがとうございました。


毎年一番楽しみにしているオフ会、第7回　富士山オフ会に行って参りました。



朝は諸事情で遅刻したのは本当ごめんなさい。

今回から場所が富士スピードウェイに変わり気分も一新、エクスも一新して32の参加が増えてました。





そしてOB枠も増えて・・・でも、遊びに来てくれるのは嬉しい！！



30,31も健在だーい！！











折角だったのでメインスタンドにも遊びに行って来ました。

スタンドのすぐ外ではレガシィとレヴォーグのオフ会が！！



すごい台数。

そしてメインスタンドではポルシェのレースを間近で見学できました。

レース仕様のポルシェなんてなかなか見ることができないので目の前を通る瞬間の撮影に挑戦。



パシャリ



パシャリ・・・。



パシャ・・・・・・。



このカメラじゃ無理(ノД`)・゜・。

撮影は不可能に終わりましたがｍｙエクスでサーキットへの乗り入れも出来た為、体験走行を希望(/・ω・)/



動画撮影の為にカメラをセットして撮影スタンバイ。

しかし体験走行中にカメラが熱にやられてエラー停止・・・orz
ダッシュボード上は電子機器には過酷な環境だった模様、次回参加するときはカメラの固定場所を考え直しておこうと思います。

体験走行前にポルシェのレースやっていたせいなのかタイヤに大量の付着物が(; ･`д･´)



タイヤねちょねちょになって最悪(T_T)

走行では入れたばかりの足回りを体感する良いチャンスとなってくれました。

高かっただけあって曲がる曲がる。

平均70～80km/hでコーナー回りましたけど、かなり適当なアウトインアウトで走ってもスイスイ曲がってくれました。

ちゃんと走れば100km/hでもノーブレーキで回れそうな予感ですが体験走行のルールでそれは出来ません。


少し間をあけての毎度お馴染みのオークションも開催されました。



第8回富士オフ強制参加券のウィンカーレバーはWILD KAZさんの元へと旅立っていきました。

私はTシャツを勝ち取って参りました！！
こちら表面


裏面


一時締めの後は撮影会タイム。







そんなこんなで撮影会やってからの駄弁りで5時半までしゃべり、残ったメンツでラーメン食べに流れました。



ラーメン食べての即撤収となりましたが非常に有意義な一日であっという間に終了。

あっという間に終わったことによる不足分は来年まで我慢。
よって参加も確定ですね(/・ω・)/

本日の仕事帰り。

ボンッという音がボンネット内から聞こえてきました。

その後、白煙とオイルの焼ける臭い・・・。



即、車を止めて確認したところ、デコンプバルブがバラけていました(;'∀')

止む得ず、その場で撤去して家にて修理。

どうも緩んでいた所に圧力が掛ったのが原因でバレてしまったようです。

折角なので中をオーバーホールし、ちゃんと締め直しの組み上げで多分ＯＫ
。

ついでだからオイルキャッチタンクの中身を排出しようと触ったら手がオイルでベットリ( ;∀;)

ブローバイが飛んだレベルじゃないと思って調べたら側面のエルボ継手がしっかり刺さっておらず、そこから漏れを発生してました。

締め直して解決かと思いきや・・・継手を締め込んで行って全然締まらない。

よく見たらネジ穴がバカになってるじゃん( ´ﾟдﾟ｀)！！



これにてサヨナラ、オイルキャッチタンク。

前使っていたオイルキャッチタンクもタンク自体がトラブル起こして交換したのにまたこんなオチですか( ;∀;)

ちなみに前回の物はタンクの底が脱落して行方不明になるといったトラブル。



どうすれば底が無くなるんだＹＯ！！

今まで無名のタンクばっかり買ってたから今度はＨＫＳかクスコあたりのしっかりした物を買おうかな・・・(T_T)

時間的にも今度の富士オフまでに修正は厳しそうです。