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ちょんまげ6号のブログ一覧

2016年07月30日 イイね!

家族ぐるみでオープンカー 早くも陥落

オレS660 弟S660 母ロードスター 父ビート のラインナップだったのですが、 ビートがエンジンやモノコックの錆で限界がきていて遂に親父が車をかいかえてしまった… 我が家で1番使える車 一家全員が乗れ、尚且つ荷物も積める優秀な車です ツーリズモで左ハンドルのM ...
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Posted at 2016/07/30 21:04:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月23日 イイね!

純正エアクリ改改改

純正エアクリーナー3度目の改造です 遮熱シートを3重に貼り付け、吸気口をエンジンルームから微妙〜に隔離して そよ風程度のクールな風を吸気口あたりに導く物も作りました 結果は… ホイールスピンはしない けど、良い 停止状態から加速するとき ...
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Posted at 2016/07/23 11:06:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月18日 イイね!

ホーン

そう言えばホーンを買ったの思い出しました BeepBeepHornっていうプリマスロードランナーって車のホーンと同じ音がするらしい プリマスロードランナーとは… こんな感じのマッスルカー で、 この鳥、ロードランナーの鳴き声と同じなのだ ビッビッと少し間抜 ...
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Posted at 2016/07/18 20:46:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月11日 イイね!

予想通りの結果

( ;´Д`) S660は良いエンジンオイル入れても劇的にフィーリングが良くならないと感じる 似たようなケースでフィットRSもそうだった で、この2台の共通点はピストンリングの抵抗が少ないとの事 (−_−;)((メーカーやりすぎ!)) 簡単に言うとメーカー側で既にピストンリングの抵抗を ...
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Posted at 2016/07/11 12:34:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月04日 イイね!

コンプレッサー側を放熱してみた 弊害あり

ターボのコンプレッサー側の放熱を強化してみました ( ゚д゚) なんとなく考えたら同じブースト圧でも圧縮された空気の温度が高いのと低いのではパワーが違う筈だから でもって、インタークーラーを最終防衛ラインとして タービンコンプレッサー排出側からのインタークーラーの間で1番熱い場所のタービン ...
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Posted at 2016/07/04 14:38:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月02日 イイね!

次何弄るか計画たてるための適当な実験

空気を冷やす実験です ( *`ω´) これは、みかんが入っている網に入れた氷です こいつを、 インタークーラーのカバーの中にぶっ込んで蓋をし、インタークーラーの風の取り入れ口から水を少々かけます ※冷却フィンが潰れない様に注意 そして試走 ...
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Posted at 2016/07/02 20:13:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「このパーツが来ないと、遠出が出来ない」
何シテル?   04/19 21:55
( ´ ▽ ` )ノ変人でクレイジーらしい サバゲーやってます 釣果に拘らない呑気な釣りもやってます 2-3年後にはスポーツカーからGTカーにランクア...
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エアインテークパイプに遮熱テープ貼ってみた 
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2025/06/25 21:01:12

愛車一覧

フォード マスタング クーペ 中ボス (フォード マスタング クーペ)
ブルーフレーム…後のサリーンジャパンが作ったボスエディションという物らしい サリーン本社 ...
ヤマハ MT-01 ヤマハ MT-01
(・Д・) 1670cc OHV 空冷V-TWINエンジンで最大出力90馬力、最大トルク ...
ヤマハ セロー250 ヤマハ セロー250
エンデューロ練習用←崖から落ちたのでもうやりません 浜釣り移動用に改装予定
その他 その他 釣り道具 (その他 その他)
( ;´Д`) お金が掛かります!

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