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  9. メンテ2018冬 [b4sapporo]
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b4sapporoの"b4号" [スバル レガシィB4]

   

整備手帳

作業日：2018年1月7日

メンテ2018冬

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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メンテ2018冬
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エンジンオイルとATFにSOD-1注入！

粘度高くエンジン重いけど春まで我慢。。
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メンテ2018冬
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エンジンオイルは安っすいやつ！
SNで全合成ならOK！！
3
メンテ2018冬
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忘れた頃にやってきた・・・SYMSの入荷＾＾；

で、フロントの軽量化！！

Fバンパー内の重いの外して・・・
4
メンテ2018冬
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SYMSの軽いのに交換！

マイナス6キロ！
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メンテ2018冬
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バッテリーもちっちゃいのに交換！
マイナス6キロ！

先っぽ合計12キロ減はさすがに体感！

ハンドル軽～い！！
6
メンテ2018冬
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で、助手席下のウーファー（4.5キロ）撤去しリチウムバッテリー（4.8キロ）設置！

ついでにリアドア左右スピーカー（0.8キロ）撤去！


リチウムは鉛バッテリー介すと電圧安定！


https://www.youtube.com/watch?v=1WaUISGhckA


活きた-＾０＾/
絶対あがらないバッテリーシステム完成！！
←（注）ジコマンですから、ヨイ子は絶対・・・＾＾；


全体でマイナス12.5キロ！
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メンテ2018冬
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パワステポンプ交換（3/10＠240700）

純正品番： 34430AG020

24万㌔お疲れさまでしたm（＿）m
8
メンテ2018冬
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それにしても、、、
今年の冬は凄かった。
240000Kmを迎えたその日の豪雪注意報を甘く見ていた。。

占冠～夕張通行止め。日勝峠通行止め。狩勝へ進むも樹海峠で足止め3時間、やっとこUターン。

南富良野～金山～富良野～三笠インター～札幌・・・。

b4号は埋まりもせず良くぞ

生き残った～って感じでした＾＾；
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この記事へのコメント

支部長@BP
2018年1月7日 18:30
こんばんは( ´∀｀)

やはりフロント軽量化はかなり体感出来ますか。。

確かにバッテリーも重いですもんね(^◇^;)
コメントへの返答
2018年1月7日 18:51
支部長＠BPさん、明けましておめでとうございます＾＾

先っぽの10キロ以上軽量化ははさすがに体感できました～！！

スバルさんにはもう少しフロントオーバーハングを考えてほしいものです＾＾；
孫悟空555＿WRX S4
2018年1月7日 20:03
こんばんは。
明けましておめでとうございます。
年初めから、弄りしてますね。

やっぱり、フロントの軽量化は効くようですね。

バッテリーの対策方法には、頭が下がります。

僕はアッパーマウントの交換が今年の弄りになる予定です。

(o^^o)
コメントへの返答
2018年1月7日 20:55
孫悟空555さん、明けましておめでとうございます(^o^)/

フロント軽量化は予想以上に効きました！

バッテリーの室内設置はどうかと思いましたが軽量化の誘惑には勝てませんでした(^^;

アッパーマウント、インプ用かstiで来るんでしょ？^^


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