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マツダ アテンザ  

イイね!
マツダ アテンザ
マツダのフラッグシップ車アテンザのセダンです。 2500ccガソリン車。2016年次改良モデル。 売れ筋はディーゼル車の中、敢えてガソリン車を選択。 パーツレビュー未掲載 ・DOP フットランプ&イルミネーション(ブルー照明) ・DOP MAZDA SPEED フロントアンダースカート ・ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年09月01日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
ダイハツ コペンセロ。初のオープンカー! 素敵な通勤&買い物&遊び用セカンドカーです!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月02日

ヤマハ XSR900  

イイね!
ヤマハ XSR900
845cc3気筒エンジンを搭載。 最新の技術とレトロなデザインが融合した素敵なバイクです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年08月25日

マツダ AZ-ワゴン  

イイね!
マツダ AZ-ワゴン
マツダ AZ-ワゴンカスタムスタイル[CBA-MJ22S]です。 マイルドターボ仕様のグレードTです。 軽ハイトワゴンですがスポーティ仕様を目指してフルバケレカロやMOMOステアにマフラーなどを変えたりしてます。 アテンザへの買い替えのため新車購入から8年7ヶ月で手放すことになりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月29日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
初のMT車です。特徴があって尖った車が欲しくて選びました。 FFハイパワーが素敵です。 2017年初頭実家に譲りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月08日

ホンダ CB250F MC43  

イイね!
ホンダ CB250F MC43
初バイクになります。 250cc単気筒ストリートファイターです。 同排気量の中ではトータルバランスに優れた車種でABS付きと、 初心者にも扱いやすいと思えるオートバイです。 事故をきっかけに半年で手放すことになりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月24日

ヤマハ YZF-R3  

イイね!
ヤマハ YZF-R3
250ccクラスの車体に320cc二気筒エンジンを載せています。 国内では希少な排気量です。 XSR900へ買い替えのため手放しました。 新車購入から2年1ヶ月の走行距離2524キロでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月12日

クルマレビュー一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

レビュー
FFで2.3LのターボしかもMT専用という非常に個性的なクルマ。 アクセラベースなので実用性もありつつハイパワーなスポーティさを味わえます。
2014年05月15日

マツダ AZ-ワゴン

レビュー
AZワゴンカスタム MJ22S(ワゴンRスティングレー) グレードT Mターボ 4AT 2WD 特徴が無いのが特徴な凡庸というべきクルマ。 道具+αとしては最適ですが所有欲を満たすタイプではありません。 ただ故にカスタムのやりがいあるという説もあります。
2014年01月13日

プロフィール

うるのすけです。 マツダのフラッグシップ車アテンザとヤマハのXSR900乗りです。 オープンカーのダイハツコペンセロを増車しました! クルマ好きなんですが...
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マツダ AZ-ワゴン マツダ AZ-ワゴン
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