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S007タイヤの件でいろいろ調べてみた（教えてくれたｗｗ）。

縦溝のひび割れ→グルーブクラック

グルーブクラック は、トレッド部における歪みによるものであるが、
特に偏平率が低いタイヤでは、周方向溝の溝底に歪みが集中し易く、
また走行時のタイヤ外径成長と高い垂直荷重に起因して、
周方向溝の溝底、特に歪みが集中し易くタイヤ外径成長が大きくなるショルダー部の
周方向溝の溝底にクラックが発生し易くなることが判明している。そうだｗ


ちなみに、ディーラーだと、タイヤの保管状態が悪い、空気圧が高いとなりますって言われた。


ジムカーナ・サーキットで走るとブロックが飛ぶｗｗｗｗｗｗ


お客様相談室に相談してみた。
販売店・タイヤ屋さんに一任してるので対応できないそうだ。
仮にリコールが起きた場合リコール内容と一致してタイヤ交換していた場合は
領収書があれば返金可能とのことでした。
とりあえず、納車一年（タイヤ製造は51周14年）でタイヤひび割れができるよって言っておいた。


車検証の後ろに記載してあった、不具合登録（国土交通省）に登録してみたｗｗ
登録件数があれば日産（ブリヂストン？）も動いてくれるのかなぁ。。。


ちなみにヒュンダイはタイヤメーカー違いではあるけど
ひび割れでリコール出していましたねｗｗｗｗ
http://response.jp/article/2016/01/18/267999.html

一度ハンドルをめい一杯まわしてタイヤ溝の点検をお願いしたいです。
このタイヤの製品上の特徴かわからんです、自分だけかもしれないです。
縦溝にグルーブクラック（ひび割れ）がないか確認していただきたいっす。
ひび割れがある状態で使用を続ければ走行中にタイヤがパンクするかもしれません。
写真を載せておきます。

できればこの記事を読まれた方は拡散をお願いしたいです。
よろしくお願いします。