【タイム】2023.2.3 有志走行会@TC2000

4本目で自己ベスト
　1’06.220
（過去ベストは、1’08.035）

時間：12:02
天気：曇り
気温：7℃
路面：ドライ

過去ベスト時からの車両変更点
タイヤ：PS4 225/40R18→ZⅢ 215/45R17
サスペンション ：純正→ST車高調 XTA
ブレーキパッド：純正→ZONEパッド
吸気：純正→TRUST ダイレクトエアインテーク
車体補強：純正ブレースメンバー→CUSCO パワーブレース フロントメンバー

セクター1のみベスト。
セクター3は、アタックに備えて走ってた時の方がベストという始末。
アタックラップでは立ち上がりでアンダー出してるので、完全に失敗してるのは動画で明白。

https://youtu.be/ijm5v1vdDjQ

セクター2がベストだった2本目
最高速も169.918km/hで、この日のベスト
2ヘアの立ち上がりがうまくいってたのか？

4本目のベスト出した時のセクター2は27.381
で、このヒートでは27.084出てたので…
その差は0.297秒。

うわぁ…
5秒台出せそうじゃん。

今回は去年に比べて
だいぶアップデートしてきたので
その効果が出て安心しました。

バネレートも年始の日光の時から
前を1キロ、後を2キロ上げてきたので
その効果もあったようでした。

他にもフロントキャンバーの変更も相まって
日光のときに感じた
フロントのキャパがない感じが改善できて
狙い通りになったのかなと。

TC2000はバンクがついてるっていうのもありますが
立ち上がりでリアのトラクションがイマイチ。
ターンイン時はフロントが入っていくので
良いのですが、ちょっと乱暴な運転をすると
お仕置きモードに入ります。

https://youtu.be/4vl59I51E_o
動画では、ダンロップコーナーへの侵入で、
アクセルオフが大きすぎた上に、
ボトムで舵を当て過ぎて、リアがブレイク。
そのあとのカウンターも戻しも遅くて
豪快におつりをもらい、立て直しを諦めて
自分から回しました。


純正サスの間はリアが出る感じが全くなく
このままじゃ運転下手になると思ってましたが
やっとFRらしくなってきました。笑

来年はもう少しアップデートをいれて
5秒前半、場合によっては4秒台狙います。