たった１本の為に

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つとやん 2010年11月3日 6:49 たった１本のナニをナニしたのか気になるところであります。(^_^;) MだけでなくHも同様ですよ。 最近思ったのですが、MやHが酷いのではなく、Sがオーバークオリティーなんだと(^_^;) つとやん号は見えないところ錆だらけ（爆）	コメントへの返答 2010年11月3日 23:24 今日はとんでもない事に… 後日アップします。 Ｓ車のクオリティの高さが今感じられます。
くにー 2010年11月3日 8:50 バラしやすいのは良いことですね。（＾＾ おいらもひと作業せねば。	コメントへの返答 2010年11月3日 23:25 一本の配線の試し走行しましたが うまくいきません。 製品が悪いのかな？？
てもみん 2010年11月3日 11:58 バラすの趣味なんやろうなあ。。。(＠_＠;) でも、１０年保証とちゃうんやろか。。。(_ _ ??)/◇ ワカラン・・・	コメントへの返答 2010年11月3日 23:26 １０年保証対象車では、ありません～(T_T) 簡素化の傾向がかなり見えます。
no～8(の～や) 2010年11月3日 16:04 車上荒らしみたいな写真ですね。。。	コメントへの返答 2010年11月3日 23:26 消火器を噴霧されていないだけですが… でもここまでばらさないでしょ！
ちゃぐ 2010年11月3日 17:03 バラすのが簡単なのっていいですね。 ところでそんなに錆って出るもんなんですか？ 僕もターボ計、レーダーやら取り付けたいのですがＧＶＢのバラし方が全く分からないし壊しそうで怖くて買ったパーツが家に転がってます（汗）	コメントへの返答 2010年11月3日 23:28 DIYは失敗覚悟ですからね。 その分、工賃がかかりませんし、壊れた時に自分で対処出来ますからね～ 是非とも新車ばらしして下さい。
EUおやじ 2010年11月3日 23:01 ここまでやると１，２本ネジとかあまりそう・・・	コメントへの返答 2010年11月3日 23:29 はじめまして。 これだけやってもネジは６本しかないです。 いまはクリップの時代ですね。