FD以来23年ぶりにマツダに戻ってきました RFは登場以来ずっと気になっていましたが21年末の年次改良でシートとKPCがとても良かったので契約しました。 テラコッタセレクションはブラチナクォーツとの雰囲気もよかったのですが、私自身はソウルレッドとの組み合わせにとても惹かれました 大切に乗っていきた ...

ミラノレッド2トーンカラースタイルの赤黒N‐BOXからプレミアムクリスタルレッドメタリックのフリードハイブリッドに替わりました☆

JB5ライフからの乗り換えでH26.7.13に納車になりました G・ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル　赤黒です☆ ステップワゴンが不便な為こっちは多分弄らないかな…。 運転があまり得意じゃない嫁さんがメインで乗ってます （＾ ＾；）

初期型のステップワゴンRF1に乗り続けて１4年が経ちました。 1999年頃にその当時流行り始めたミニバンのVIPスタイルに魅了されて以来エアロ変更を繰り返しながらずっとこの形できています まわりからは 「まだ乗ってたんだ～？（゜▽゜；）」 とか 「飽きないの～？（＾ ＾；）」 とか 「いい歳な ...

運転しやすくてイイ車です♪ ステップが不便な車になってしまっている為、全くイジってません。結局ノーマルが一番なのか？（笑） H26.6.29　41000ｋｍにて乗り換えの為お別れしました

平成５年式で １８才の時に地獄のようなローンを抱えて購入 約７年乗りました 給排気＋ＣＰチューンでしたが 暴力的でとんでもないじゃじゃ馬な為、何度も峠で刺さったりしましたが操る楽しさを教えてくれた素晴らしい車でした♪ 今でもロータリーは大好きです 最終スペックはフォトにあります

初期型のステップワゴンRF1を新車から乗り続けて23年 2022年2月に降りました 1999年頃にその当時流行り始めたミニバンの張り出し系VIPスタイルに魅了されて以来 ファブレスのエアロを基本としながら乗り続けてきました 2010年から3年かかって全塗装含む完全自作で外装と足回りのリメイクが ...