年末っすね～…。
　なんか面白い事ないですか??
友人らと企画した筑波山での（初日の出鑑賞会）
　中止になりそうだし…（泣
愚痴ですんません（爆

どもどもぉ！おひさしです！！
亀レスすみません^^;

年末ですなぁ、最近はまたサーキットの魅力に取り付かれてまいりました（爆）
筑波山の初日の出、キレイそうですなぁ！　・・・って中止？^^;

これから２月までの間、週末は基本的に楽団の練習が立て込んでおり、その合間にスキーにいけたらな・・ぐらいの感じで、なかなかオフ企画とかができませんorz

まあご近所ですし、いつでも集れますよね(^_^)
ちなみに、サーキットを走るために車高をカナリ上げたので、かなーりかっこ悪くなってるmyインテだったりします（爆）

 

最後の一日が有意義な一日になったみたいでなにより♪（笑）
またゆっくり遊べる時間が作れたときはまた勝負しましょう。
結局指３本ともダメージ受けてました。(* T-) アダダダ
P.S.
ブログにコメントつけれないのでこっちに書いてみました。

おお！書きこみサンキュー(^^)/
有意義だったのかは、はなはだ疑問ですが・・（爆）

今度の勝負は、俺もマイボール？？^^;
指、お大事にm(__)m

Ｐ．Ｓ．
みんカラはじめようよ～（爆）

　昨年は突然の参加にも関わらず色々なオフに参加させていただきありがとうございます。
また今年もよろしくお願いします。
昨夜は（舞浜）でギャラリーしてました。
やっぱりストリートで走りたいッスねww　また集まる日があったら連絡いただければ幸いです。

どもどもぉ！あけおめことよろでございます！（古）
舞浜でギャラリーしてたんですか？
まだまだあそこは盛んなのですねぇ(^_^)

最近は、めっきりストリートと言うよりは、
サーキットにはまってしまってますが、またオフ会などで
つるんで走りたいですね！

改めまして先日はお疲れ様でした。
　ドッチボールやりたいッスね（爆
３０日、行かれるといいですね。自分は行くッスよ☆
今度、洗車オフとかやりませんか??

どもども、お疲れでーす！
ドッジボール、手加減しませんよ？（爆）

３０日、今のところかなり微妙なのですorz
ハルさんもいかれるなら、ぜひ行きたいのですが・・。

洗車オフ、面白そうですね(^_^)
最近、近所の洗車場が続々潰れていくので、
行き場所が無くなっています(>_<)

でわでわ～

以前は、ＬＥＤの件でありがとうございました！！
今回は、車高調についてお聞きしたいと思って書き込みしました。
クスコのゼロ１の購入を考えているのですが、どう思いますか？？
関東ＤーＢＣの方々で、装着しておられる方がおりましたら、教えてい
ただきたいです！！
あと、今、205/50/16を履いているのですが、
あとどれくらい車高を落とせますか？？
べたべたにすると、ハンドル切れませんよね？？
いろいろ質問ばかりですみません。。。

どうも、書きこみありがとうございます～m(__)m

車高調ですかぁ(^_^)
Ｄ－ＢＣで装着していた人がいたかどうかは、ちょっとわからないです
^^；

たしかＺＥＲＯ－１は、「減衰非調整の全長調整式」でしたよね？

正直、「セッティングを細かく出す」ということが、私たち素人にどこ
までしっかりと違いが解って効果があるか？・・となると、結構難しい
と思います。
なので、減衰調整式が絶対に良いということはないと思います。

用途にもよると思いますが、「ストリートメインで、車高を落とした
い」と言う感じであれば、「減衰非調整」でも全然ＯＫだと思います。

そして「全長調整式」のメリットは、ストローク量を変えずに車高を落
とせることだと思うので、車高を落としたい人には良いんじゃないでし
ょうか？

最近パーツの価格を調べて無いのでなんとも言えませんが、クスコの中
では廉価な方だと思うので、そのグレードで全長調整式ならば、多分お
買い得なのではないでしょうか？

で、「どれくらい車高を落とせるか？」ですが、こればかりはやってみ
ないと解らないですし、そのための車高調だと思います^^；

ちなみに現在の私の場合、２０５－４０－１７（２０５－５０－１６よ
りも外径は１５ミリほど小さい）でフェンダーとタイヤの間に、横から
指が一本入りません（爆）　コレでもまだ、ロアシートは全部下げ切っ
ていない状態です。

この状態ですと、ハンドルをイッパイに切った時インナーフェンダーに
は干渉していますが、車庫入れの時ぐらいしかその様な状況は有り得な
いので、あまり気にしていません（核爆）　そしてツメ折りもしていま
せん。

車高の調整は私も何回かやってますが、一度で理想になったことは有り
ませんので、面倒ですが何度かトライするしかないと思われます（何度
もトライ出来る事が車高調のメリットですし）。

ちなみに理想を言えば、足回りを変えたり車高を調整する度に、アライ
メントは取り直したほうが良いと思います。

以上、長くなりました^^；

P.S.
参考にならないと思いますが、関連ＵＲＬに私の整備手帳、参考画像に
今現在の私の車高がわかりそう（？）な写真を揚げておきまーす。