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イイね!
2006年12月19日

クイック・クイック・スロー・スロー

クイック・クイック・スロー・スロー
ダンスを踊るように
曲がる

のかと思い購入したが・・・

現実は甘くない(爆


へナチョコ比呂の運転では未だ体感できておりませんw多少タイヤの性能を引き出してるって感じかな?

注:画像は施工場所で頂きました。(他のスタッフにみつかるなよ・・・って)

  ちょっと待て。。。オイラは泥棒か?



記念すべき日にオイル交換も終了w

ちなみに富山トヨペットは土日のオイル交換っていつでも1500円なんだって。ψ(`∇´)ψ うきょきょきょ



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/19 12:01:02

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この記事へのコメント

2006年12月19日 12:09
おっ!
最終仕上げですね( ~~)/

おいらは細かい事は実感しないタイプだから
絶対わからんww

で、なんでMARK-X?w
コメントへの返答
2006年12月19日 12:21
この違いが解るにゃガンガンカーブを
攻めなきゃ解らんかも・・・
UFJはバッチリ体感できたのに
比呂が鈍いのかも・・・

棒ディーラーで施工したから~
ナンでも貰うw
2006年12月19日 12:21
100キロで直角カーブ曲がると性能が判るよ
雪の無いところでね・・
後は、シラネ~。
次なるパーツが続々届きますが
年内に出来るか不安です。
コメントへの返答
2006年12月19日 12:26
やっぱりソコまで攻めなきゃ
解らんモノなのね~
滑ればナンかの機能が働きカバー
してくれると思うけど
比呂には度胸がないからな~
ん?次なるパーツ?
みきの年度末はないのね。オイラは
弄り〆w
2006年12月19日 15:09
スタッドレスでは分かりずらいかも・・・

春になればクイック・クイックですよ~
コメントへの返答
2006年12月19日 15:13
おおう。条件が悪ければ悪いほど
違いが解るハズなんだけどな~

コーナーへの突っ込みがマダマダ
甘いんだと思われる。
比呂は安全運転だもん♪
2006年12月19日 15:50
この手の補強パーツは、何かの機会に外すと違いがよく分かります。20年前、乗っていた86からFタワーバー、Rタワーバー、ロールバーを外して五箇山に行ったとき、まるでコンニャクを運転してるようでした。おいらも欲しい!
コメントへの返答
2006年12月19日 16:17
(一。一;;)エッ?
五箇山ってオイラの庭ですが・・・
じゃ、スピードを上げなくても
くにゃくにゃ道なら違いは歴然なのね

コンニャクを運転w
ウマイ例えだね~
2006年12月19日 16:17
あれま・・・
スタッドレスタイヤの関係ですかね。
暖かくなるまでオアズケでしょうか・・・

>オイル交換1500円
安っ!!
コメントへの返答
2006年12月19日 16:22
たぶん比呂がビビッてコーナー手前で
減速しちゃうから車がネジレル場面に
遭遇してないだけのようじゃ。orz

6㍑1500円ならどんなお酒よりも
安い。安すぎるw
2006年12月19日 17:22
僕も、過去に某メーカーの同じようなものを取り付けましたが・・。
結局ハッキリした違いは・・・。
なんか、・・・な感じ??どまりでした。
やはり、サス変えないと・・・。
でも、サス変える前に剛性あげないと・・。
コメントへの返答
2006年12月19日 18:04
あまりガチガチだと
乗り心地悪くなるでしょ。
普段乗りで気づかないレベル。
イザと力を込めた走りのときに
解るくらいが丁度いいのかもね。
2006年12月19日 18:17
ZEROクラはどうかは分かりませんが
マークXは利賀で役場前から百瀬川に抜けるトンネルの手前の左カーブで
尻振り始めて・・・VSCフル作動してました(-_-;)
そのときは、ソアラから乗り換えたばかりで・・。
え~??これくらいで??と思いましたが。
あの時は・・・80kmくらいだったかな。
コメントへの返答
2006年12月19日 19:37
ぶー・・・飛ばしすぎw
利賀にもK察はいると思われる
あのカーブは結構深いぞ。
今度、Xと零の富山オフでも
やってみたいナ。
2006年12月19日 19:07
いつでも1500円とは魅力的ですね!!
いつか富山に行くときはトヨペットにGOだな♪(・∀・)
コメントへの返答
2006年12月19日 19:41
うん。うん。
前回の来県は暑い時期だったから
今度は冬の富山だね。
オイでオイで~♪
2006年12月19日 19:13
ボンネットの中の棒先越された残念~(笑)
実はタワーバー今年最後の弄りと考え中ですた(爆)
コメントへの返答
2006年12月19日 19:45
ト○スでしょ。
比呂は安物狙いだから気にせず
マッハGOGO♪
2006年12月19日 19:36
クラちゃんは元々剛性が高いから意外と体感しにくいのかもしれませんね。
ガンガンに“攻め”まくって初めて「なんか、違う・・・」って気になるのかも(汗)。

・・・くれぐれも安全運転で~!
コメントへの返答
2006年12月19日 19:47
なんか体感したくって
わざわざオーバースピードで
突っ込んじゃったりね・・・
安全の為の装具なのか
疑問な点は・・・認めますorz
2006年12月19日 20:39
スタッドレスタイヤの性能を引き出してるって事かな?

トンネル内でキ――――――――――ン!ってか 大爆
コメントへの返答
2006年12月19日 20:47
今まではスタッドレスタイヤって
減る前に経年劣化で取替えてたけど
今回からは減りそうだわorz

あのジェット機音はタイヤの音じゃ
ないさ~(たぶん
みきも体験してるんだから~
2006年12月19日 21:07
棒のことはおいといてw

メーターの写真撮りたくなりますよね
近付くとワクワクしますもんw
コメントへの返答
2006年12月19日 21:39
いつでも撮れるように
幹線道路は外して
車の少ない停めやすい道を
走りまーす。
キリ番を見逃さないようにね~
2006年12月19日 21:11
( ・ω・)∩まだ26000㌔もいってません。
ヽ(´ー`)ノアル仲間が増えましたよっと。
コメントへの返答
2006年12月19日 21:44
(((p(>o<)q))) いやぁぁぁ
でかいモン通しで挟まないで~
日照問題で訴えてやるぅ~
2006年12月19日 21:50
アルミですよね。感じにくいですが、一定以上のしなりに対してはしっかり支えます。

重く見た目悪いスチールは、感じます。

クラウンには、アルミのうほうが自然です。

私のはただの鉄骨です。見た目悪い。
コメントへの返答
2006年12月20日 3:25
★。、::。アルミ☆。.::・'゜★
素材でそんな違いがあったのね。
誘はナンでも知ってるんだな~

普段は乗り味変わらず
力いっぱいネジレそうな場面で
違いが解りやすいのね。

比呂にも解り易い説明感謝♪
2006年12月20日 6:39
気をつけてね。。。
これ、もし右をやったら、、、、
一気に左にも損害が発生するから。

ちなみにオイラはボディーの剛性感を
ちょっと感じたけど、それ以外は・・・・
分かりません。
コメントへの返答
2006年12月20日 6:59
最大級の加重がかかったときに
わかるw それでいいのだ♪
タイヤ鳴らすほどの運転しなきゃ
わからんのよ。

事故ったときの被害は大きくなる
みたいね。気をつけるψ(`∇´)ψ

プロフィール

「@ZERO‐Zeas お疲れ様でした。たのしかったよ。」
何シテル?   04/04 23:19
お酒だーい好き。 車もだーだーい好きな比呂です。
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