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先週入手したスペイシーストライカーの掃除およびプチ整備を行いました。

先ずは、掃除です。
私は車もバイクもマイペットでボディ等の拭き掃除をします。









大きな汚れはなくなりました。

取り敢えずは、こんなもんにしときます(笑)。

次に、合鍵を作製しました。
純正の鍵が1本しかついてなかったので、ホームセンターで２本作りました。




次は、バッテリーを交換しました。
交換前の中華バッテリーです。


新品は、ホームセンターで1番安いのを買いました。
5000円位でした。
ネットの中華製は4000円位ですので、こんなもんでしょう(笑)。


次は、オイルを交換しました。
直近の記録は15年前です（笑）。

ホームセンターで一番安い10w30を買いました。
なんと特価で2000円でした。
安すぎるので、品質が少し心配です(笑)。






他に各種機能の点検を行ったところ、やはりリトラは不動でした。

また、メーターの液晶が薄くなってます。ほとんど読み取れません😰。

前輪のタイヤがパンクしてました。

ウインカーポジションが片側不点灯でした。
ウインカーは点灯するので、球切れではないようです。

ぼちぼち解決していきたいと思います😊。

レジェンドKA3の純正ホイールに中古タイヤをはめました。

純正サイズは、205/60/15ですが、流通量の多い195/65/15にしました。

理由は価格です（笑）。

総額で20000円でした。

新品の半額位で収まりました。

ヨコハマのブルーアースですので、50プリウスから外したタイヤかな。

公道復帰まであと〇〇日です（笑）。

ホンダスペイシー125ストライカーを入手しました😁。

















1980年代の原付きです。
当時、国産自動車業界で流行していたリトラを装備したスクーターです。

ヤフオクでポチリました。

エンジン実働の車体です。

年式の割には、そこそこ綺麗だと思います。

オプションの純正リアBOXが付いてます。

また、鍵は4カ所とも同一です。

その他、錆、割れ、削れ等ありますが、格安車両ですので、こんなもんでしょう。

シートは、大きく破れてます。当分の間は、カバーで我慢します（笑）。

最後に、残念な報告です。
リトラが故障してます。

一番重要なところです（笑）。

分解して、修理してみます😃。

今年になってからレジェンドの内装部品を二つポチリました。

先ずは、フロントセンターのオーディオ付近のパネルです。

40年前の車の内装が出品されるのは珍しいです。

送料込みで1000円でした。

整備中の車両は、程度が良くなかったので、いずれ交換したいと思います😊。


2つ目は、エアコンのコントロールパネルです。


500円でした。

これは交換予定がないのですが、安いのでポチリました(笑)。

取り敢えずブレーキダストに化学反応する薬剤の中で、一番安いのを買いました。

使用前



使用後



埃が取れたくらいでした😰。

汚れの原因は、ブレーキダストではないようです。

薬剤による劇的な効果を期待してたのですが、だめでした。

完璧主義者ではないので、こんなもんにしときます(笑)