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セレナのテールランプもクリアレンズにしました。

ヤフオクで8000円スタートで出品されていたのを、9000円で落札することができました。

10000円までは頑張るつもりでしたので、なんとか予算の範囲内でしたが、レッドなら1000円くらいから出品されていますので、ちょっと高いおもちゃになりました。

今朝、30分ほどで取り付けすることができ、先週のリアクリアガーニッシュの交換作業に比べたら、作業は大変簡単でした。

リア関係の次のプチ整形予定（なんちゃってライダー、ハイウェイスター化）は、リアウイングの取り付けを予定しています。

これは、今までのポン付け作業ではなく、リアハッチへの穴あけ作業が必要になりますので、ちょっと自信がないので、プロにお願いすることも考えています。

ウイング自体は、5000円程度で入手できそうです。

以前から暇ができたらやってみようと思っていたことに、今日チャレンジしました。

平成１２年に購入したセレナのリアガーニッシュを、レッドからクリアに交換してみました。

今まで自力で外装部品の交換をしたことがなかったので、ちょっと不安でしたが、プレリュードの肘あても何とか取り付けできましたので、これも何とかなるだろうとヤフオクでポチってしまいました。

価格は、5000円と送料の620円でした。めったに出品されない商品ですので、もう少しするのかと思いましたが、意外と安かったです。

本当は、同時にクリアテールランプも購入したかったのですが、これは複数出品されていましたので、取りあえずめったに出品されないクリアガーニッシュだけ先に落札しました。

商品は、土曜日に到着していましたので、今日の午前中に交換作業を行いました。

整備マニュアルもないため、先ず取り外し方から判りませんでしたが、ネット検索により何とか判明しましたので、何とか２時間程度で交換することができました。

途中で、どうしても必要な工具を『コメリ』で購入した時間も含んで時間ですので、私にしては大変スムーズにできたと思っています。※アジア製の工具ですが、思っていた価格の３分の１くらいで購入できました。デフレの時代ですが、こんなに安く物を購入できるのは、ある意味異常ですね。これが最終的には私たちの給料に影響をおよぼしているのかと思うと複雑な心境です。適正な商品には、適正な価格をつけて流通しないと、私たちの給料もなかなか上がりませんね（涙）。

いい年したおじさんですが、これからセレナを、なんちゃってライダーかハイウェイスターにしたいと思います。

次は、作業が簡単そうなクリアテールランプと、フロントグリルの交換を予定しています。

その後は、リアスポイラー、サイドステップ、そして最後にフロントスポイラーまでいけたらいいなと思っていますが、お財布との相談事項です。

この型のセレナは、当時の日産にしてはヒット車で、台数がでていましたので、リサイクル部品も豊富にあります。

完成はいつになるかわかりませんが、徐々に進めたいと思います。

（追伸）
このセレナは、Ｈ１２年式、グレードはスペシャルエディションの４ＷＤで、当時の総支払額は約290万円程度だったと記憶しています。
ＲＶ全盛のときで、薄給の身でしたが、新車を無理をして購入しました。※今も薄給です（笑）。
現在、走行距離は約16万キロで、普通なら現役引退の時期ですが、我が家では、これからが元をとる期間ですので、最低でもあと５年くらいは現役でと思っています。