道楽野郎のブログ一覧

　今日、リコール改修の予約に行ってきました。

　ひっそりとマジェスタがありました。

　何気にヘッドランプはLEDの2眼式でしたが、内外装ともロイヤルの使い回しって感じで、オーラが全く感じられませんでした．．．

　マジェスタをここまで地に落とすするトヨタって．．．









　それと写真がありませんが、CLAを見てきました。

ネットでは、かっちょいいって思ってましたが、実物はかっこいいのですが、思ってたほどの感動はありませんでした．．．

　１８０を試乗しましたが、踏んでもジワーっと加速するだけです。それに、やっぱりFFです。

　音は320iよりはよかったです。

昨日、夕方に洗車しました。

曇ってたので、黒には絶好の洗車日和。

汗と蚊と戦いながらでしたが、水滴の跡が付かない納得いく洗車でした。（笑）

　今日は有給休暇の消化で、休みました。

　土曜日の中途半端な雨で、車が悲惨な状態に汚れてしまった。

　天気がよかったので、久しぶりに洗車です。

　コーティングメンテナンス剤をV36の時のDCCが残ってるので、使ってみた。

　効果は、今のとそれほど変わらないようでした。





　また、週末は天気悪いみたいです．．．

1回目の車検でした。
予定では乗り換えてたはずですが、思った車が出ないので．．．

さて、車検の待ち時間の間に新型アスリートのハイブリッドを試乗しました。



ディーラーの回りをぐるっと回った程度です。
燃費系は13.?km/Lを指してました。私が乗ったら12km/l台に落ちました．．．

ノーマルモードで出発。
やっぱり走りません．．．素の2.5Lよりはマシですが。

スポーツモードに変更。
これなら許容範囲かな。でも、3.5Lに乗ってると物足りません。
踏み込んで加速する場面では、CVTなにかモーターなのか分かりませんが、スーと加速します。
ガソリン車のようにギアが落ちてワンテンポ遅れて走り出すという感じではないです。しかし、絶対的な加速は期待できないです。

※ちなみに、エンジンを切った後の再始動では、ノーマルモードまたはECOモードに強制的に戻るそうです。

営業さん曰く、ガソリン2.5Lに乗ってる人は速いと言い、3.5Lの人は遅いと言うとのことです。また、2.5Lを乗ってた人はHV、3.5Lの人は3.5Lに替えてる確率が高いそうです。

停車中にエンジンがかかった時のブルンってのが大きいです。この辺りは、やはり4気筒を感じさせられます。フロントが軽いのか、ハンドリングは軽く感じました。

それと、ブレーキについて。以前に乗ったプリウス（2世代）とフーガHVは、踏んだときはホワーンとした感覚（伝えにくいです）で、それから更に踏むと普通のブレーキの感覚になるという違和感がありました。しかし、この車は普通でした。進化しているのでしょう。

「あり」か、「なし」かというと「あり」かもと思いましたが、現状は全く欲しいとは思いません。3.5Lの方がいいです。クラウンで4気筒ってのも．．．

まあ、あと10年ぐらい歳をくったら、いいか。
でも、その頃はこの大きさの車は面倒になってると思います。（最近もそう感じだして来ましたが．．．）

天気がよかったので、お尻はまだまだですが、洗車しました。

傷をいくつか発見。WAX塗ってみたが、消えず．．．

まあ、しょうがないか。