道楽野郎のブログ一覧

ようやく仕事納めでした。

最後の日まで残業で、会社を出たのが23：20、家に着いたのが0：45．．．

あー、しんど！！

会社生活で初めてです。

いつまで続くのやら、先が見えんなぁ。来年も辛いよー


あ、そういえば、Mｙディーラーも昨日で仕事納めのはず。

結局、カレンダーは持ってこなかったな。

たいした客じゃないっちゅうことで確定か？

本日、スタッドレスを装着してきました。

タイヤはREVO　GZ（225/55R17）、ホイールはセット物の格安品です。

装着して、帰ってきたでけですので、インプレや画像はまた今度。

ただ、バイバスを走っても、よれ感はありませんでした。


しかし、セダンにタイヤ4本載せるのは辛い！！

トランクに、細いフロント用を2本、リヤシートにリヤ用を2本。

車やホイールに傷をつけないように、毛布やらで保護し、最新の注意を払いました。

あー、腰が痛い．．．


でも、忙しすぎてスキーに行く元気があるのか？

セコハン市場のレカロフェアー（工賃無料、ABポイント3000P、取り外しシート自宅まで配送無料）とレカロロングドライブキャンペーン（シートレール無料）にて、SR-11　 HK100のASMを装着。

最初は値段が安く、内装に合った黒×黒があるカタログモデルを買おうと思いましたが、シートバックの生地が違いオリジナルの方が柔らかいということでした。

店にカタログモデルの在庫がなく、「取寄せておくので、当日座り比べてから決めて下さい。」とおっしゃってくれました。

そして当日、比べるとASMの方が硬く、腰にしっくりきたためこちらに即決しました。

第一印象は、パーツレビューを見てください。

腰への状況としては、まだよく分かりません．．．

取付けの待ち時間（3時間弱）ぶらぶらしてて、その時点で腰がやられてたので、その後に乗っても悪化することはなかったですが、薄い腰当てが欲しかったです。

あとは、レビューにも書きましたが、ブレーキ、アクセル、シフト位置を含めてベストポジションが決まりません。こればっかりは、レール部分が無段階に調整できないんで妥協するしかありませ。
（シート形状が、お尻が低くそれに比べて、ひざ位置が高くなってるので、余計に難しいのかも）

現状、劇的に「にんまり」ではないのですが、これから馴染んできて、万全な腰状態のときに乗って痛くならないことを期待します。

アドバイスを頂いた皆様、ありがとうございました！！

セコハンの箕面まで行ってきました。


座ったのは、SR系のみでSR-7、SR-3、SR-6、SR-11の順に並んでました。


結論的に一番気に入ったのがSR-11（ASM）、次にSR-7です。


SR-11（ASM）のほうが体にマッチします。座面も厚くて、腰周りから肩にかけてしっくりきました。

SR-7はそれよりもルーズな感じです。あと、ヘッドレストに頭を着けた時のあごの上がりはSR-7の方が少ない。

要はヘッドレストの角度がSR-7の方が前向きに寝ているみたい。


一番の差は座面のすわり心地です。ウレタンが厚いそうです。


SR-11（ASM）とSR-7の値段の差が約5.5万です。

もうひとつ、気になるのがヘッドレスト周りのシルバーのベルト通しが黒ならな．．．

それと、ASMにすると赤ステッチで背面がシャイニングメッシュになるのはうれしいのですが、シルバーのみで真っ黒にはできず、内装、特にサイドシートとのバランスがどうかと思ってしまいます。

でも、一番は値段か．．．


今なら工賃も無料。純正シートの自宅への送料も無料。

買うなら今だと思うのですが、その差で携帯電話が買えてしまう！！

ASMじゃなく普通のにすると1万安くなる。

でも、置いてなかったし、背面がハニカムメッシュ。

シャイニングメッシュと座った感じに違いがあるのか？


さて、どうする？

やはり、フィット感を優先すべきか？

ああ、悩ましい。

いっそ、止める？

G37マイチェン情報が出ましたね。

http://response.jp/article/2009/12/02/133256.html

http://www.netcarshow.com/infiniti/2010-g37_sedan/

標準車だと思いますが、ここの写真では、なんかアンバランスな感じがします。

買う時にMCのことを思案しましたが、買って4ヶ月、私的にこの写真では後悔はない気がします。

スポーツは、いい感じなのかな？