citroのブログ一覧

7月22日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
AEROLIFTドアバイザー（交換）

■この1年でこんな整備をしました！
事故修理（左側面外装、左フロントサスペンション）
吸気ポートクリーニング、ATF交換、ウォーターポンプ交換、ワイパーブレード交換、バッテリー交換、ボディーコーティング、スロットルボディ交換、プラグ交換、エアコンフィルター交換、左リアサスペンションシリンダー交換、左右リアハブベアリング交換

■愛車のイイね！数（2018年07月21日時点）
248イイね！

■これからいじりたいところは・・・
リフレッシュ！

■愛車に一言
過酷な一年のスタートだったけど、もともとの丈夫さで乗り切ってくれたね。フランス車らしく酷使されているけど、無事5年10万キロ。そろそろあちこちくたびれてきたけど、兄弟も来たことだし交代交代で少しずつリフレッシュしよう。これからもよろしく！

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7月22日で愛車と出会って4年になります！

■この1年でこんな整備をしました！
車検整備時に、ブレーキ周りの交換など

■愛車のイイね！数（2017年07月22日時点）
231イイね！

■これからいじりたいところは・・・
エンジンと足廻りの大規模リフレッシュ！

■愛車に一言
4年でかなり過酷な8万キロでしたが、まだまだ慣らし運転終わったばかり！！これからもよろしくね！！！

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日納車されました。購入を計画してから3年以上。タイミングを逃しみるみる入手が難しくなりましたが、ようやく見つけました。ディーラーパッケージではありません。これでようやくZX、XsaraにC5が追加されましたので、今度はC3を探し始めたのですが、PhaseⅡのC3は殆ど流通しておらず・・・また数年待ちかな。実車より入手困難です。

それにしてもこのブラウンきれいです。C3に乗り換えてから、ハイドロ欲しい病が増悪してこの色のBLUE HDiのツアラーが以前に増してどんどん欲しくなってきました。イギリス仕様だとメーターが変なのが気になるし、左ハンドルだとちょっと不便かな・・・そんな些細なことはどうでもいいか。

数ヶ月前から突然アイドリングが不安定になり、そのままストールしてしまうことが何度かありました。再始動するとノッキングがあることはありますが、何とか復帰します。ただ、急加速をしようと思った時に時々もたつくことも。

ちょうど燃料フィルターが詰まったような感じですが、自然と復活するのがおかしい。ここ一週間くらいはエンジンチェックランプが点灯しはじめ数百キロ走ると消えるということが何度かありました。いよいよおかしいので、ディーラーでテスターにかけてもらうと・・・高圧ポンプ不良。工賃・部品代込みで¥60000弱です。7月28日に交換予定。走行距離50000kmほどで不調になり、エラーが出始めたのが55000kmくらいです。ただ、少なくとも今回は突然ではなく予兆がはっきりあったので、あまり心配することはありませんでした。

そうは言いつつ、やはり次はポート噴射のV6にしようかな。

ところで、C4 Blue HDiが遂にやってきましたね。近くのディーラーに308AllureHDiの試乗車が来ているようなので、そちらで予習をするつもりです。ちょっと頑張れば1500km無給油いけそう。日頃燃費はあまり気にしないのですが、無給油1000km超えとなると俄然やる気が出てきます（笑）遠方勤務になる時期と重なるので有力候補になりそうです。ただ、欲しいクルマを諦めるつもりはないので、増車が続くことになるかも？

Giro d'italia 2016

昨年同様働いていますが、今年で最後かな？クロスツアラーとホイールがちょっと古めのツアラーが混在。燃費を考えるとできればディーゼルか少なくと1.6Tだよな〜ブツブツ