ドライブベルト破断

走行中にこの表示とともに、エアコン冷風が温風に。

アプリではこの表示。この時点でオルタネーターの故障だと思いました。アイドリングストップで負荷がかかるのでと思い込んでいたので、ボンネットも開けず。それにしてもたかだか80000km程度で壊れるのはちょっと･･･

何度か見た姿です。新しい割に頻回にお世話になっています。新車で購入した新しいクルマがこれなのは納得いきませんね。もう降りて日本車に買い換えようと思ったのは何度目でしょうか。たまたま引き返せる場所で起きたので良かったですが、夜の高速で起きたらかなり大事になりました。

そして300km運んでもらいディーラーに着くとこれでした。ドライブベルトが切れたのも初めてです。もちろん点検済みでひび割れなとは一切ありませんでした。この状態で切れたベルトが暴れ周囲を破損しなかったことだけが救いです。延長保証中だったため申請してもらいましたが、ベルトは消耗品とのことで終わりでした。確かにそうですが、納得はできません。

切れたベルトです。ゴムというおり柔軟性のあるプラスティックです。素材が違うので破損の仕方も独特なのかもしれません。

プーリーにも常日頃から無理がかかっていることは間違いないため、同時交換しました。

バッテリーは完全に上がってしまい再使用できません。折角快調だったのに悔やまれます。

とても洗練されたアイドリングストップは重宝しているのですが、まあ今回の件は予測の範囲です。ただ、メーカーの6年120000km交換インターバルは見直して欲しいと思います。次は60000km程度で交換します。

今回も3週間使用できませんでしたし、搬送の手間やバッテリーの手配など非常に手間がかかりました。

それでも気を取り直して乗り続けます。移動距離も年々伸びクルマの中で過ごす時間も増えてきました。やはり代わりのクルマはなさそうです。

トライブベルトキット
1687977080　ACCESSORY KIT
￥12800
交換工賃　¥16200

ODO:81578km

シトロエン札幌西