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citroの"ブランちゃん" [DSオートモビル DS3 クロスバック]

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整備手帳

作業日：2024年5月14日

HAKKAPELIITTA R5 SUV→Primacy4+

Item: HAKKAPELIITTA R5 SUV→Primacy4+
Author: citro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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HAKKAPELIITTA R5 SUVをPrimacy4+に交換しました。ほぼ例年通りの5月半ばです。

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フロントの摩耗はインジゲーターで右側の８がうっすら見えているので、7.5mm程度のようでした。
実測値もほぼ同じです。（7.3mm/7.8mm　溝の深さが場所によって違うため正確に測定できませんでした。）

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リアはインジゲーターで8がはっきり残っています。こちらは実測で左右差なく8.1mmでした。摩耗度合いはゲージで測るより
インジゲーターを参考にした方が正確なようです。計測不要でとてもわかりやすくていいです。

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昨年までの新車装着のPrimacy4は残溝2.4mmでしたが、走行距離が多くタイヤにかかる費用も馬鹿にならないためギリギリまでつかいたいところですが、高速道路走行が多いことを考え交換することになりました。
10000kmで購入し、その後25000km弱走行しましたので、前オーナーが夏の間5000km走行したと仮定して30000kmで交換となりました。寿命は問題ないと思います。
新品ですが、溝は6.4mmです。

ODO:46979km
交換工賃：￥3000
シーズン預かり：￥4000

作業：湊自動車工業

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「LEDは熱を持たないので不安でしたが問題ないようです。張り付いた雪の厚さは5cmなので十分でしょう。バンパーのリアフォグは電球なので少し雪がとけています。吹雪でも安心。」

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我が家は、DS 3 CROSSBACK,DS 7 CROSSBACK,C5 Sedan Exclusive,C5 Tourer 3.0 Exclusiveの4台...

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