電圧の変化

今日はムーヴカスタムで出かけました。

私のレーダーには、簡易電圧計があるんですが面白い発見をしました。
以下イメージ画像です。


走行時に、電圧がこうなりました。


停車しても変わらず。

そこで、D→Nにしてみました。


電圧が変わりました。

そして、再度Dへ入れてみる。


値は変わらず。


ちなみに、負荷のかかる道でブースト掛けても12.7V位まで下がります。

その後に惰性走行してアクセルを少し踏むと14.5Vまで上がります。

電圧が下がったままでアクセルを踏まずに惰性走行してブレーキを踏んで停車すると低い値のままで停車します。

こういう電圧の変化があるんですね。

ちなみに、バモスは13.8Vあたりで常に安定しています。


あと、ムーヴのタイヤが。。。


運転手が空気圧調整を放置していた結果がこれです。

万一の前に、交換を忠告しました。


ちなみに、ダイハツに言ってみたら「このクルマのタイヤ交換は外注です」って。

ディーラーが今時の軽の純正タイヤ交換だけで外注に出すなんて、初めて聞きましたw(◎Д◎)w
タイヤ交換だけで代車生活なんて勘弁です。

ウチのは純正で16インチなんですが、ディーラーのチェンジャーが15インチまでしか対応していないとのこと。
さすが軽専門ダイハツｗｗ

とりあえず、オーナーは安いのと言ってるので純正装備のポテンザかADVANにします。
ルマン4を個人的には履かせたいのですが。

もちろん、ネットで新品です。店で値段聞いたらビックリしたので。

交換はバモス買ったところでやろうかなと思ってます。
どこでも良いですが、なるべく付き合いのあるところでやります。


さて、ネサフしますｗ