あ ぶのブログ一覧

これからは、長い目で見て有益な消費生活をしようと思います。
以下が考えた内容です。


1、自分で出来ることは自分でする
クルマも何でも、自分でも可能な作業は自分の手でやります。
例えば、オイル交換。自分でやれば10回やっても材料込みで(後述)大体1万位で済みます。オイルのみの交換なら店でも無料とかで安いですが、フィルターが絡んだ途端1000円以上の出費が発生します。ちなみに、某所ではオイルのみなら工賃込みで1000円ちょいなのにフィルタープラスで2000円位上がります(>_<)通常が上抜き交換なら妥当かもしれませんが、下抜き交換しかしない所でそれをされたら疑ってください。

2、確実に頻繁に使う物はまとめて安く買う
クルマで確実に使う消耗品(エンジンオイル等)はまとめて買います。例えば、20lのオイルがあればバモスのオイル交換なら7回くらいは出来ます。ネットではメーカー物でもペール缶1つ送料込みで6000円前後で買えます。私は仕事柄長距離走行が多いので1月に一度位のペースでオイル交換をしますのでこれはありがたいです。ただし、買いすぎると保管に困りますので気を付けます。

3、運動とエコに心がける
自転車を導入します。運動をすることにより無駄な病気の治療費や健診の再検査費用等を抑え、それと同時に、無駄なガソリン代を削ります。

4、クルマの改造は地道にたまにやる程度にする
むやみやたらな改造は、出費が増えるばかりでは無く意味不明なクルマになる危険性があることに気付きました。

5、カーブとアップダウンだらけの近道より直線の道
分かる方は分かりますが、これは距離的には近くても燃費は悪くなります。避けられるなら避けたいです。

6、オクは利益より食いつく値段で出品
強気な値段で出すと、よほどの事が無い限り売れません。増してや、中古なのに未だに新品で手に入るのにそれに匹敵する値段で出したら時間の無駄です。大きい所では無駄な在庫を抱えるとそれだけコストがかかります。
私は明らかな破格の感じで出してます。それが結構ウマくいきます♪


これから削れるところは削ります。
主な消費は最低限のガソリン代だけで済ませるようにします(^^)/

何だか、中途半端な距離の近所の店にいちいちクルマで行くのはかなりの無駄なのではないかと今更気づきましたｗｗ
こんな事してるから、バモスの走行距離が無駄にかさむんですね(^｡^;)
下手したらサブやディーラーすら近いです。


で！


運動がてら節約のため自転車を導入しようか考えてます♪

とりあえず「走る、曲がる、止まる」の三要素が守れているかあるいは直せる見込みがあれば何でも良いので探します。
タダから数千円。そんなもので良いです。
あまりヒワイなのは勘弁ですがｗｗ

ちまちま探しましょう(^_^)ゞ

そういえば以前、バモスを牽引登録したんです。
トレーラーにブレーキが無いと450kg、ブレーキがあると1810kgまで引っ張れます。

ミゼット2でさえ2トンまで牽引できる特装車がダイハツから出てたくらいですから妥当でしょう。


で！


ヒッチメンバーが欲しい！

また夢が出来ました。いつになったら実現するか分からないですが(^｡^;)
ほぼ実質ワンオフになりますが、あまり車体側の加工はしすぎたくないです。

そして、カーゴトレーラーを買えば軽トラいらず！
安ければ新車で乗りだし20万切りますからね。保険は牽引車の任意保険でカバーされるみたいです。自賠責は必要ですが。


これは当分先のネタになると思いますｗｗ

知る人ぞ知る、例のムーヴのタイヤも新品にしました♪



ヨコハマ アース1 EP400

また例の所で交換。

タイヤ脱着、バランス、処分料込みでバルブ交換サービスで3360円なり。
ちなみに純正16インチです(^^)/


そしてまた高速で帰りました。

Sドラとかのスポーティータイヤがお気に入りの私には気に入らない感じですがこのムーヴの使用状況からしたら十分かと思いました。
良くも悪くもまさにエコタイヤっていう感じです。


明日からはまたバモスで通います。

今日は昨日試せなかった峠での走行試験という名の通所ですｗ


すげぇ！峠のコーナーで普通に曲がれます♪

以前は法定速度でも流されるような感じでした。

これは素晴らしい進化ですね♪


…で、バモスのラゲッジ。

タイヤパラダイスですｗｗ

オークション行きのタイヤ2セット、ムーヴ用のスタッドレスSET1組。
週末になったら置き場が出来るので下ろします。


明日の夕方は例のショップでムーヴに新しいサマータイヤを履かせます♪